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第三轮实践考核的内容,马秘书首先说道各位运营部主管你们好,运满满要做的不仅仅是配货,是真正意义上的无车承运。
我们知道,传统的配货流程从工厂货主将货源包给三方,继而工厂货主→三方→二包→三包→…→黄牛→终端运力(车队、司机)。
如此长的链条,不仅效率低下,而且运费经过层层盘剥,最终落到司机手上的运费很少,做事的人赚的钱最少不免让人心酸。
我们运满满的核心是自己撑起了无车承运模式,现在我们来假设各位你们就是部长,你怎么现场操作运营部门,以及你们对运营部关于未来你所做方向的构想以及公司撑起的无车承运你怎么看,怎么运营好这样的无车营运,这其实是一个实践题和理论题相结合起来的考核。
我们在实操中需要看到各位的表现。
话说得再怎么漂亮,也抵不了事情做的漂亮。
实践是最是具有说服力的。
在系统里实际操作整个运营部。
然后安排运营部们一些员工参与进系统模拟运营实况。
模拟运营部分运营出现状况,app出现问题,打电话怎么调度,运营之中如何撮合货主,司机更高效率低完成配合。
运营部门如何合理定价,如何实现调度车货对接?
在线路方面,怎么让运满满司机尽可能地让车子一直处于运营状态。
一个个模拟情景,让运营部分四个主管的能力得到了清晰的展现。
通过他们的言行举止,处理问题的方式方法,周边员工的反应
评委按照他们在实战操作出反应能力,适应能力,工作方法,创新观念,指挥团队,线路规划……诸多内容进行一一考核打分。
对于运营部门未来运营畅想的情景考核环节中,四位主管都提到了运满满公司先阶段在探索的“无人无车无处在”
运营模式,众人分别给予描绘。
这天四人的PK热火如荼,进行得非常的激烈。
其他各位部长都陪同众人一直pk到很晚。
经过激烈的角逐,评委们谨慎无比的打分。
四位主管在这一轮表现得都是相当的好!
第三轮竞聘考核成绩:
运营部一组主管蒋艳枫第三轮实操考分得分34分;
运营部二组主管金海第三轮实操考分得分38分;
运营部三组主管叶飞第三轮实操考分得分36分;
运营部四组主管程鹏辉第三轮实操考分得分38分。
现在他们总分累计情况是:
运营部一组主管蒋艳枫累计得分是52分;
运营部二组主管金海累计得分是75.5分;
运营部三组主管叶飞累计得分是55分;
运营部四组主管程鹏辉累计得分是52分;
三轮比完,第三轮众人表现得最好,累计总分上显示出最后的部长人选是的确是犀明先前预估的两个人身上。
最后一轮,第四轮总监考核20分,将是最终决定谁将任职运营部部长的人选!
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