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第11章（第2页）

这是一间带酒吧的屋子，还有一个暖炉，白桦木的劈柴烧得正旺，劈劈叭叭直响。

&ldo;以后你仔细听听磁带，详细过程你也就知道了……&rdo;津场的话还没说完，就被滨野打住了：&ldo;话留到后面再说。

来!先干一杯。

&rdo;滨野进了柜台，从里面拿出了冰镇饮料和咖啡罐。

滨野为每个人都配了一杯自己想喝的酒。

在温暖的小屋中，四个人在火炉前举起了酒杯。

事情还得从一个月前说起。

滨野从日比谷听一个演奏会回来，被前三本内阁的通产大臣香杉派人绑架了。

香杉是三本金脉最忠实的支持者。

在搞政治的同时，还以新世界汽船公司的经营者的身份往来于上层社会名流之间。

从战前开始，香杉通过双重贷款造了一只船，利用大轮船公司不方便不灵活的弱点，运用小巧灵活的游击战术，从中很是赚了一笔钱。

他侥幸地逃过了日本战败的打击，昭和20年代前半期，香杉当上了议员。

香杉之所以能在政界连连得手，是因为他所在的选区在播州。

这里有关西最大的造船厂。

每到选举时，香杉总是让新世界汽船公司在那里造船，给数万名造船工人以恩惠。

新世界汽船公司是日本造船业中最赚钱的公司。

之所以如此，是与昭和39年由运输省所制定的海运集约化条例背道而驰有很大关系。

按海运集约条例规定，全国主要的船业公司被合并成六个大公司。

在造船资金上给予补助，在利息上给予优惠。

与此同时还规定，如果发货人不事先确定好的话，就不批准造船且运费固定不变。

还规定，在3月份之前如果国家预算还没有通过，不允许集约公司造船，所以限制得轮船公司没有办法制订临时应变的造船计划。

另外，受国家保护的集约轮船公司，因为发货人固定，所以银行的储蓄也就无法保密;卖出船只的时候，也受国家限制，如果纯利润超过资本金的十分之一的话，由国家发给的利息补助中就要有一部分被收回上交国库。

但是对赚钱极感兴趣的香杉没有加入集约公司。

这时，香杉以多年的官场经验，深感政治影响的巨大。

他不是从&ldo;开银融资&rdo;银行里贷款，而是从以邮政储蓄、税收和国民年金等为资金来源的运输银行借钱。

在船价便宜的时候大量造船;在船价暴涨时便大量抛售船只，甚至是正在建造中的没有成形的船只也抛售。

用这种办法，香杉委实赚了不少钱。

新世界汽船公司只向那些有进口关系的企业贷款。

之所以这样是因为，新世界汽船公司可以给在利比里亚和巴拿马等地的本公司的替身以津贴，让他们在日本造船。

新世界汽船公司管这叫&ldo;租包&rdo;，实际上就是香杉公司造的船。

但是这是以外国名义造的，所以没有所得税和固定资产税。

当然雇佣的工人也主要是发达国家的船员，工资不便宜，但省去了罢工的麻烦。

而且独立的新汽船公司不受国家的限制，可以光找那些赚钱的生意做。

这样渐渐发展起来的汽船公司，即使是在昭和46年的美元冲击下，也就是在日元升值的社会背景下，也利用本公司的便利条件从中赚了大钱。

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