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后记（第2页）

所以，当时刚刚开始发表的时候，心中有些忐忑，毕竟咱们八十年代的航空工业，让人唏嘘的地方太多了，爽感不会太多，但是我没有放弃，能够写好这样一个故事，作为军迷，就算是尽了自己的一份力了。

但是在连载之后，没多久，就开始有不少网友发言了，让我深受感动。

比如，一名叫做“孤星AS泪”

的网友这样说：我现在喝了点酒，可能意识不是太清醒，但是，对于作者塑造的主角形象我真的深感肺腑啊。

不论生活中有多少不公，但是这些都是私人的欲望所造成的，对于国家对于党，我是百分之一千的信任，虽然我只是一个打工的，但是祖国危难的关头，如果我的牺牲能换来国家更好的发展或者是能守护住祖国哪方面的利益，我会义无反顾去做。

虽然我也怕死，我也怕一睡不醒，但是我真的不想让后代生活在晚清末期时候的那个样子，我死而无憾。

为了中国，为了中华民族的未来。

当看到这段话的时候，在电脑的屏幕面前，我不争气地流下了眼泪。

我知道，我写的成功了，我赢得了读者的共鸣。

为了祖国，我们都会在需要的时候，贡献我们的一切。

就像是老一辈的军工人员，哪怕是肝癌晚期，依旧要完成自己的任务，设计战机；试飞员，哪怕知道风险很大，很可能回不来，也会义无反顾。

一切，都是为了祖国的强大。

还有一名网名叫做“海蓝角”

的读者，他在后面留言：首先感谢作者大大以试飞院来作为本书的背景！

我是试飞院子弟，我希望你能还原更多真实的历史来纪念几代试飞人的奉献精神！

…都无一例外地奉献了自己的青春和整个的一生给中国的试飞事业！

…可能前几分钟还在跟你谈工作的同事在几分钟后就再也回不来了！

在我们试飞团里涌现出来了不少国家级试飞英雄！

但是在整个试飞院里有着更多的无名英雄！

…读着这些话，我甚至有些感到骄傲了。

随着网络文学的发展，很多人都会喜欢看网络，可能他们不会看报纸杂志，所以，在发展祖国航空事业中的这些让人难以忘却的故事，他们都不知道。

而我用网络文学的方式，把他们的这些故事，让更多的人知道，让更多的人从中找到昂扬向上为国献身的精神。

我已经成功了，我实现了自己作为一个网络作家的人生价值，让更多的读者知道我们的航空梦，大国梦。

我们中华民族，是一个充满创造力的民族。

我们可以暂时落后，但是不会永远落后。

只要我们肯拼搏奋斗，就一定能追赶上来，站在世界的顶峰！

无数个深夜，我坐在电脑面前敲打着一个个的字符，就仿佛跟随着主角，重新走进了那个年代。

当一次试飞成功，一款飞机研发定型，我也跟着主角一起的高兴；当遭遇故障，甚至是因为事故而导致身边的战友离开的时候，也会跟着一起难过。

那个年代，永远是让人印象深刻的，战机试飞的故事，永远都说不完。

当然，我只是一个网络作家，第一次写一个系列的航空方面的故事，肯定会有不少缺陷。

如果是真实的试飞员，在试飞的黄金年龄里，应该会主要试飞一两个型号，毕竟一款型号从首飞到服役，就会走过数年的时间，参与两个型号，这已经是很了不起的了。

西方的试飞员，很多时候都只是飞一次。

比如新战机的首飞，只要飞起来再落下，那荣誉、金钱、地位，都到手了，以后就不用再飞了。

而国内的试飞员，只要型号需要，就会一直飞下去。

他们很多人都会这样想：能飞我就一直飞，飞到飞不动的那一天，就天天站在基地的跑道上，看着别人飞，这是他们一辈子为之奋斗的事业！

在本书中，为了将那些故事一个个地串联起来，主角在需要的时候会客串一下，进入各个型号的试飞。

毕竟优秀试飞员的故事太多了：飞豹在试飞的过程中，震动太大，仪表盘掉下来，方向舵震掉了，还是坚持着飞回来；歼-10首次试飞，就是静不稳定，需要试飞员的艺高人胆大，对战机飞控的信心十足；歼-8的空中加油，失败过多少次，不会气馁，认真地分析，寻找问题的所在；还有歼-16的滑跃起飞，阻拦降落，实现舰载机起降的零的突破……毕竟，是艺术性的，来源于生活，又高于生活，让各位内行的读者朋友们见笑了。

我真的很想把这些故事都融入到这本书中，展现着精彩的一幕幕，一步步地走向大国航空。

当我们可以在幽静的校园里面读书学习；当我们可以陪着爱人在公园里卿卿我我；当我们可以在高楼大厦上看着大城市的车水马龙，繁花似锦，我们不妨抬头向着天空看一眼，正是因为有强大的国防，才能够有我们安定和平的生活；正是因为有了大国航空，才有了我们头顶那宁静的天空！

试飞中的故事，战机研发中的故事，太多太多了，我只恨自己的笔力有限，无法将这里面的故事更加精彩地书写出来，甚至，因为过多的纠结于细节和资料，还可能让读者朋友觉得有些生涩，有些牵强，在这里也提前表示一下歉意。

最后，用一首诗来向航空工业的前辈们致敬。

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