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岸防大炮的运输和安装,当然不会像苏知行与孩子们旁观闲聊这般轻松愉快。
尽管有着多台机械动力设备的加持,但仍需投入大量的人力辅助施工。
国内的兵工厂为了这个项目,专门派出了一支十余人的技术小队,前来伏波港组织运输、安装和调试工作。
而特战师也为此抽调了近千名青壮士兵,听从技术人员的指挥,负责将各个沉重的部件搬运吊装到位。
原本预计的工期,是在火炮到港后十天完成安装工作,一个月内完成装备调试,然后由特战师对岸防炮台工程进行验收。
不过从实际操作的情况来看,进展要远比预期更慢,这个工期只怕免不了要向后延期了。
抵港后的第一日,整整一个白天的时间,就只完成了两门岸防炮的卸船吊装工作。
而且这两门炮拆散后的零部件,也仅有一小部分完成了从港口到炮台的运输过程。
这并非有人偷懒,而是伏波港码头的吊装能力实在有限。
光是将随船运来的各种安装工具和蒸汽动力设备先行卸船,然后在码头上组装吊具,就足足耗去了半天的时光。
分量极为沉重的炮身和底座,在吊装上车时甚至直接压塌了几辆不够结实的平板大车。
运输车队还不得不将行进速度放到最慢,一路上不断用木棒木板铺路,以免让车轮陷入松散的沙地中。
来现场督阵的钱天敦看到这样的景象,也只能无奈摇头。
毕竟伏波港客观条件便是如此,就算他派出再多的人手,也没法只靠手提肩扛把这几门大炮运进炮台。
当天傍晚收工之后,钱天敦召集相关人等,就在火炮卸船的码头上开了个碰头会。
在征询各方意见后,钱天敦基本可以确认,之前预计的工期将难以实现,完成安装的时间点至少需向后再推迟半个月以上。
至于岸防炮的调试工作,或许更是要等到两个月之后方能完成。
钱天敦苦笑道:“看来我们都低估了这项工程的难度,还在使用过去的经验来计划当下的差事。”
钱天敦等高级军官对于修筑岸防炮台并不陌生,可以追溯到三十多年前初到胜利港的时期,不少人都曾亲身参与了炮台的修建。
后来特战师远征山东占领芝罘岛,踏足辽东占领旅顺港时,也都是依靠在海岸险要处架起炮台据守一方。
不过那时候海汉能造的火炮还相对比较原始,口径较小,结构也远不如现今的火炮这般复杂,对炮台的要求也仅限于视野开阔,掩体坚固而已。
而如今所使用的后膛炮,零部件就精细多了,光是炮身就要分为身管、炮闩和击发装置三个部分。
炮架则分为更加复杂的上下部,上部有高低机、方向机、平衡机、摇架、反后坐系统和瞄准具,主要功能是承托炮身和调节射击方向;下部有鞍型支架、炮盘、驻锄、车轮、轮轴、悬挂、制动器等部件。
像这次运来伏波港部署的岸防炮,还有专门用于安装在炮台上,反后坐力和旋转底盘一体的复杂系统,以便能在作战时让沉重的火炮快速调整射击方向,同时不会因为后坐力发生大的位移。
在火炮结构变得愈加复杂后,岸防炮的安装调试对特战师来说也不免有些陌生,钱天敦不得不承认,再套用以前的经验有些不合适了。
面对那一大堆零零散散的铁疙瘩,军官们还真没什么头绪,只能让厂家的技术人员来指挥。
尽管增加人力所能起到的效用已极为有限,钱天敦还是坚持从第二天开始再加派一千多人到场,将投入的人力翻了足足一倍有余。
目的便是让在岗的人员能更快轮转,保持足够的精力和体能以提升效率。
在此期间,特战师的其他计划还是在按部就班地推进之中。
高桥南率领特战师下属舰队共十二艘舰船,从伏波港启程,出阿曼湾经阿拉伯海进入亚丁湾,前往红海方向。
红海海域狭长而封闭,一般来说不太会出现迷航的情况,但对于海汉军而言仍属陌生海域,需要反复多次的航行,逐渐熟悉当地的水文海况。
特别是通往苏伊士地区的航线,更是特战师关注的重点。
届时海汉如需对苏伊士地区用兵,那么从红海南端的镇海港到北端苏伊士地区的海上航线,就会成为特战师部署在前线那一批人马的生命线。
镇海港所在的曼德海峡,其地理位置堪比伏波港与霍尔木兹海峡的关系,但当地却没有霍尔木兹海峡这般的繁荣。
镇海港附近没有较大的人口聚居区,离其最近的大港是五百里之外的亚丁港,附近地区能为镇海港提供的物资和人力都极为有限。
镇海港的建设速度也较伏波港更为缓慢,自前年二月开启镇海港建设以来,两年时间下来,镇海港也仍然只是红海南端一个寂寂无名的小港口。
唯一能让特战师感到欣慰的是,因为镇海港的存在,周边海域的海盗活动减少了九成。
如今亚丁湾稍有门路的海盗团伙都知道,在镇海港驻扎着武力极高的海汉人,那是比欧洲人更加危险的存在。
如果在海上遇到悬挂红蓝双色旗的海汉船只,最好的选择就是立刻调头远离,否则一旦被其视为威胁,就会主动追上来实施炮击,直至将海盗船击毁为止。
这可不是闹着玩的,据交钱赎身出来的某海盗头子所说,被这种手段掳去镇海港当苦力的海盗,前前后后已经有好几百号人了,而且其待遇比从亚丁港买回去的黑奴还要差。
大部分底层海盗只是依附于海盗团伙谋生,有点闲钱都喝酒赌钱花完了,并没有什么身家可言,而他们的老板自然不肯花大价钱为其赎身,所以一旦被海汉人抓回去,脱身的可能性极小。
最好的应付办法当然是防患于未然,所以在镇海港附近几百里海域,逐渐形成了海盗活动的真空地带。
终于也开始有一些过往商船或渔民,选择到镇海港停靠补给,以免遭海盗侵袭。
运气好的话,还能跟随出海巡逻的海汉战船一起走,得到一段免费的护航服务。
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