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第24章（第1页）

&ldo;今者事已燃眉，箭在弦上，只以一言为决，允则乐为我用，不允伊自为用。

其权只在允否，其咎不在请兵。

即使不效吴三桂，必先有以拒其入江。

通盘打算，竟乏善策，似不仅不为吴三桂便可了事也。

&rdo;

这就是说，为了解燃眉之急，就是效吴三桂之所为亦未尝不可。

这实际上成了后来60年代初期&ldo;借师助剿&rdo;的指导方针。

尽管在那时咸丰帝对上海的&ldo;借师助剿&rdo;小刀会并不以为然，他还在两江总督怡良的法军攻击小刀会占领上海城的奏折上批道：&ldo;洋人挟逆以为重，逆又恃彼以无恐&rdo;，仍把洋人与&ldo;逆匪&rdo;都当作敌人。

咸丰帝还屡屡下谕饬令查办当过买办的上海道吴健彰，表明了他对这批与洋人关系密切的官绅商人放心不下。

故当上海小刀会起义失败后，有相当数量的余部坚持战斗于黄海、渤海、东海等水域，尤其是在北洋航线袭击清方船只，及所谓南、北洋&rdo;海盗&rdo;，已不仅抢劫商船，且经常拦截北运漕粮船只，反清倾向越来越浓时，咸丰帝虽对此惊呼：&ldo;匪船行劫，层见迭出，实属不成事体&rdo;，但仍然禁止上海势力圈向英国&ldo;借师&rdo;，并对他们购买火轮船和肩用洋人深感不安。

咸丰帝于1855年8月22日发出上谕，一则曰&ldo;英人欲令兵船赴北洋帮捕海盗，已饬署苏松太道，谕令该国无庸前往&rdo;；再则曰&ldo;上海、宁波公雇火轮船一只、外借洋船二只，……火轮船虽由商雇，究属洋船，岂可听任商民驾驶北行，致令洋船溷迹，应一体撤回。

&rdo;并&ldo;严谕商民不准率行借用外力&rdo;。

清廷对于海上&ldo;借师&rdo;是严禁的。

上海势力集团表面上&ldo;遵旨&rdo;，实际是用于不误，并用&ldo;商办&rdo;名义和&ldo;少量使用&rdo;作借口，请清廷批准。

咸丰帝对此无可奈地在上谕中说：&ldo;据何桂清奏称，浙省宁商购买火轮船，节次在洋捕盗，实为得力。

现在上海商人亦买火轮船一只，请与宁商火轮船来年在东南洋面巡缉，一以截南来盗艇，一以护北运漕艘。

此项火轮船只，与洋船相似，是以不令驶至北洋。

既据称买自粤东，并非买自西洋，又系商捐商办，与洋人毫无牵涉，且在东南洋面缉护，并不向北洋开驶。

着即照所议办理。

&rdo;这里表明，只要不直接牵涉洋人和不开到北洋来，&ldo;商捐商办&rdo;的火轮般，清廷对之是眼开眼闭地默许的。

其实，地方官吏并不以清廷的上述两条禁令为然，时任浙江巡抚何桂清的私下言论就是一个代表。

他说：&ldo;艇船非火轮不能胜&rdo;，&ldo;商人自买火轮，即系内地商人之船，……若恐夷人因为混迹赴北洋，则又不然。

凡混迹者，必无聊宵小之辈，……在驾驭得人耳。

说夷人与商人至好，情愿帮助，只须商捐商办，官不过问，则得之矣。

&rdo;这就是说，雇用&ldo;无聊宵小&rdo;的&ldo;夷人&rdo;也无妨，同清廷的&ldo;与洋人毫无牵涉&rdo;指示相对立。

至于&ldo;不向北洋开驶&rdo;问题，何桂清说：&ldo;北方怕火轮之名，其实（北洋）沿海皆送羊、酒请剿贼&rdo;。

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