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第34章（第2页）

6《洋务运动》（四），第52、62页。

7《洋务运动》（四），第33‐34页。

8《洋务运动》（四），第40‐41页。

9《洋务运动》（四），第34、41页。

从上表看，（1）江南制造局的造船业发展很慢，前十年造了7艘，1876后近十年未造船只，只是1885年才造了一只&ldo;保民&rdo;号。

直到1904年成立造船厂，基本上未造新船。

（2）所造之船均为仿制，没有独立创造，很少发展，吨位很小，虽有变化和扩大，但与制造局的造船能力不相适应。

&ldo;金瓯&rdo;号虽系铁甲，但只有200匹马力。

1885年造成的&ldo;保民&rdo;轮为最好，不仅是钢板，且动力也最大，达到1900匹马力。

（3）轮船机件装备国产化程度较高。

据两江总督马新贻谈及&ldo;操江&rdo;说：&ldo;该船规制，虽未能遽与外洋大兵轮相颉颃，而船壳、汽炉及暗轮机器，全副均系厂内自造，顿觉机杼一新。

&rdo;又据1872年《英领事商务报告》谈到第五号&ldo;海安&rdo;轮说：&ldo;这兵轮的各部分，除了螺轮和曲拐之外，都是局中自己所制造。

&rdo;英国提督沙德威尔参观此船，虽&ldo;发现了技术上的缺点，但大体上认为它应算是修造得很好的船只。

&rdo;在这个问题上，史料所记颇不一致，有说大多用外国进口机器零件装配而成，有说基本是自造。

这些说法，是从不同时间不同角度说的。

总的看，上面所引用史料比较能体现江南制造局造船上的自造程度。

惜乎由于经费难筹和李鸿章想购买外洋新船等原因，江南制造局于1885年停止了造船，而专造枪炮弹药，以致该局在造船方面于一个长期间内未能跟上世界先进水平。

第三、枪炮弹药的制造。

在洋务运动时期，如果说制造轮船不是江南制造局的经常任务，制造枪炮弹药却是它担负的始终不懈的职责。

先谈枪的制造。

江南制造局开始造洋枪是仿照英国的兵枪、马枪，也就是旧式的前膛枪。

湘淮各军曾拥有这种枪枝10余万杆，除部分向外国购买外，多为江南所供给。

不久，外洋兴起后门装送子药的后膛枪，制造局即试造后瞠新型的林明敦枪，为此买进这类机器和雇洋匠4人，于1871年开造。

但泰西各国枪式不断改进，日新月异，种类繁多，到80年代林明敦式后膛枪又显陈旧，且&ldo;有走火之弊，故各营未肯领用&rdo;，局中积压达万余杆。

鉴于此，制造局一方面将原有的林明敦枪加以改造，克服其容易走火的缺陷，另一方面仿制外国新式枪械，即在奥国的漫利夏枪和德国的新毛瑟枪基础上进行仿制，这两种枪在当时号称最为精利，制造局于1893年试制成功，并有所改进。

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