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第6章（第1页）

蓦地，斜刺里杀出一个人，张义声和同学们不由得一下子站了起来-是教官!

老人现在依旧记得住他的名字-李向阳（不是电影里那个李向阳）。

老人说，教官是实在气不过才有如此壮举。

和他一起冲向停机坪的，还有十几个人，都飞步跑向自己飞机的座舱。

滑行、起飞…双翼的&ot;霍克3&ot;、e-15、e-16，杂牌子编队的十几架飞机的机轮刚刚离开跑道，就让回转过头来的日本飞机给打散了。

张义声和同学们都站了起来，仰天观望，心都缩成一团。

空中霎时变成战场，飞机打旋、翻腾、跃升…机枪、机关炮声响成一片。

一看就不行啊，日本飞机三架追一架地打，自己的飞机跑的跑、逃的逃，到最后，只剩下李教官一架飞机孤零零留在空中。

日本人狠劲上来了，六架打一架。

追着打。

老人在地面看得真真切切，教官驾机左闪右躲，每当敌机开炮的一瞬间，他都巧妙把机背抬起（霍克3机背有防护钢板），敌机的子弹全打在钢板上，在地面都清楚地听到&ot;梆梆&ot;声。

从高空追到低空，左突右冲的教官抽个空子机智地落地了。

这下可让日本人恼羞成怒，教官刚从座舱里出来，六架飞机就几乎是同时扑上来了。

教官赶紧躲到了机腹下，六架飞机立马围着&ot;霍克3&ot;打。

就这么嚣张!

低沉的轰鸣从远处传来，那是运输机特有的声音。

一架&ot;中国航空公司&ot;的dc-2（重庆号）民航客机从远处探出头来，它似乎对机场上空正在进行的厮杀毫不知情。

此时此刻，它的机头已经对准了机场跑道。

此情此景，让所有在场者都惊呆了。

dc-2徐徐下降，它的前轮马上就要接地…围住&ot;霍克3&ot;的零式机苍蝇般突然一哄而散。

大家的心全都猛地一沉:完了!

刚刚落地还在滑行的dc-2还没弄明白是怎么回事儿，机背上就已经被穿了无数个窟窿，这可是没有武装保护、手无寸铁的普通乘客乘坐的民用航班啊!

震耳的机炮、呛人的硝烟中，舱门洞开，惊慌失措的乘客挤出机舱没有章法地四下逃命。

日本人真是疯了，追着地面的人扫射!机关炮打在地面上，掀起团团尘土。

一个穿蓝裙子的女孩子跑在最后，在被机枪扫射卷起的尘埃中，犹如一朵娇弱的刚刚盛开就将要被掐断的美丽花朵。

跑道外的人拼命地喊:脱掉高跟鞋、快脱掉高跟鞋…一架&ot;零式&ot;机已经在她背后出现…时间仿佛凝固，呼吸停止，世界突然变得鸦雀无声。

随着机头吐出的一道火舌，蓝裙子修长的身躯静静地躺倒在血泊中，机关炮溅起的泥土高高飘起，再纷纷扬扬洒落在和蓝天一般美丽的裙子上。

空中，&ot;膏药旗&ot;呼啸而过!

此次光天化日下公然袭击民航班机，造成空姐鲁美英（《申报》当时误称卢美英、刘美英。

笔者注）等机组成员在内，共有6人（含一名婴儿）惨死在日本强盗的枪弹下。

老人说，鲁美英是应该能跑掉的，她已经下来了，是听到一个乘客喊着娃娃不在了，又返回去找那个被遗弃在座位上的婴儿才被打死的。

日本人，没人性啊，怎么坏怎么干，眼睁睁看着让人家欺负啊。

讲着讲着，老人的眼睛潮湿了。

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哭泣的蓝天

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4500:5500，不对称的&ot;等式&ot;&ot;中国航空公司&ot;简称&ot;中航&ot;。

两排西装革履的东方人、西方人，手持高脚杯，在彼此寒暄之时，余光却时不时地往长条桌面上集中。

随着国民政府交通部长王博群与美国&ot;飞运公司&ot;驻中国代表马克思s普霖互换文本，稀疏的掌声加几下镁光灯闪烁后，1930年8月1日，&ot;中国航空公司&ot;的牌子正式挂在了上海广东路3号的六楼上。

据说，这应该是中国最早的一家合资企业。

据说，光是双方你来我往、唇枪舌剑的谈判，就用了八个月的时间。

一个是除了&ot;空中的风&ot;什么都没有却要坚持&ot;绝对控股&ot;，一个几乎要倾其所有却必须时时刻刻都处于&ot;服从&ot;的位置。

一边明显是步步紧逼似的&ot;强词夺理&ot;，1942-194513哭泣的蓝天一边是节节败退后的&ot;据理力争&ot;!

出身望族、举止优雅、有着绅士般风度的普霖无论如何都想不明白，一个资本定为1000万股的航空公司，飞机是自己的，驾驶员是自己的，机务、导航、通讯、耗材都是自己的，怎么偏偏只能&ot;认购&ot;4500万股?对方几乎身无&ot;分文&ot;，却必须要占&ot;5500万股&ot;。

不知道美国&ot;飞运公司&ot;这位中国总代表在谈判时是否谙熟&ot;空手套白狼&ot;这句中国老话?谈判桌上，普霖几次把激愤的目光投向了交通部长王博群，老练的部长先生立刻顾左右而&ot;言他&ot;…私下，餐桌上，普霖终究想打破这个谜，部长哈哈一笑:

&ot;事关国家主权…&ot;同期，国民政府还和德国&ot;合资&ot;，成立了&ot;欧亚航空公司&ot;。

但经营惨淡，一直是&ot;默默无闻&ot;。

无论是&ot;中航&ot;还是&ot;欧亚航空公司&ot;，开航最初几年并不顺利。

飞机性能低劣，不熟悉&ot;国情&ot;的外籍飞行员（正驾驶全部是外方），无法准时到达的零部件（&ot;中航&ot;飞机零部件是由美国经太平洋运来，&ot;欧亚航空公司&ot;是经欧亚大陆最后从苏联运抵），导致了多起事故的发生，而国民政府无法&ot;控制&ot;的省份也在航线开辟上处处刁难。

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