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第25章（第1页）

&ldo;这么看来……&rdo;

&ldo;不会有人专门从这偏僻的山崖上往下扔它吧！

&rdo;

&ldo;然而，就算它是从车里掉下来的，也没有、什么大不了的呀！

车子里挂上野猪工艺品，不足为奇。

好多车子前窗不都挂着这一类饰件吗？&rdo;

&ldo;按照相同的比率推算，也许它就是凶手的遗留物。

马、牛、虎、鬼等工艺品倒挺常见，可这纸野猪却极少有啊！

调查一下它的产地吧！

哟，你可辛苦啦！

干得好！

若没有你，就找不到它呀！

&rdo;畠山到现在才说上几句慰劳的话。

北泽在山崖鸟巢中捡回来的工艺品，是采用质朴的野猪原型制造的玩具，具有浓厚的民间工艺品味。

其描绘用的色彩是泥塑材料，所以怕水。

这工艺品的色彩没怎么脱落，形状也几乎没变，除有在鸟巢中得到保护这一原因外，还说明它是事发当天雨停的后半夜进入鸟巢的。

从事发之夜到去山崖搜索，其间没有下雨。

这个乡土玩具是从哪儿来的呢？警方首先询问了死者的父母，可他们却说不大记得这事。

尔后又询问了报案的大学生，他们也说不是自己的东西。

因此，就有可能在4日天明之前、雨停之后有人将其带到现场。

至少可以这样认为：在大串死后、男女大学生发现之前的这段时间，还有其他人来过这条山崖废路。

这一点不容忽视。

畠山将纸野猪送给民间工艺品专家鉴定，想从&ldo;乡土&rdo;上找出突破口，但是，专家端详了半天，也没说出这玩艺儿产在何地。

&ldo;扎纸工艺品中，福岛县三春町的产品最负盛名，可这个不是那里造的。

其他形状的嘛，全日本有不少乡土玩具，可这野猪玩具我是头一次看到。

它造型简单，但却不像名家做的那么洗练。

我觉得它可能是农家动手做的。

野猪全日本到处都有，所以弄不清它产生何地。

&rdo;

畠山的追踪在此受挫，但他因发现了这纸野猪而对大串之死的疑虑更加深刻了。

第09章两年前的&ldo;犯罪团伙&rdo;

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4月17日早上8点30分左右，新宿站5号站台发生了一起事故。

当时开往东京的快速列车正在进站，而这一时间段正是客流高峰，有25万人在此流动。

站台上挤满了上班上学的乘客，每隔2分10秒‐20秒就有一辆车进站。

这是号称日本最大吞吐量的车站，140日元的定额票卖得最多，每人平均乘车距离也是日本最短的，即，乘客的使用率是与日常生活密不可分的。

与其说这事故是日常生活的延长，倒不如说是在日常生活中发生的更为确切。

当列车开始进站的时候，站台上的乘客中有个人影飘忽忽地倒落在轨道上。

目击者说，那人影犹如被风吹落一样飘落了下去。

列车紧急刹车。

为了挽救一个人的生命，钢铁的车体发出了嘎吱嘎吱的刺耳声响。

但是，距离太近了。

尽管司机尽了最大努力，但车还是接触到了人。

站台上的工作人员连忙将人从车下拽出，但那人头骨碎裂而当场死亡。

死者所携带的物品显示出其身份：山田广志（17岁），家住世田谷区樱上水三丁目xx号，是位专业学校的学生。

马上同其家属联系，并请求他们前来认尸。

对警方和死者家属来说，这种联系都是令人难受的。

说起从车站站台跌入轨道之类的事故，应该讲有很多目击者，但是，当要将他们找出来时，却相当不易。

这是因为，在现场的人都是过路客，倏忽之间便各奔东西了。

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