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第19章（第1页）

地面部队已经很难阻止日军继续推进，重庆和昆明是否能守得住已是问题，即便是能&ot;守&ot;得住，假如日本人采取&ot;迂回&ot;绕过这两个战略点，只要遏制其他几个相连重镇和枢纽，结局都一样。

再看目前的态势，仅就国内而言，已经失去了战略&ot;纵深&ot;-没有任何补给基地，这已经不仅仅是一个&ot;中国航空公司&ot;的事情了，而是涉及到整个中国生死存亡之问题。

当务之急，就是迅速开辟航空战略补给基地。

道理如此简单!

邦德、黄宝贤摊开地图，开始用航尺测量，两个商业航空公司高层领导此时做着本该是部队参谋做的事儿。

当再次抬起身后，两个人不约而同地把目光盯在了一个点上-密之那。

明摆着，那里是迈立开江、恩梅开江的汇合处，有很好的深水港，最令人心动的是，它是缅北铁路终点站，密之那到昆明，不，是到西南的任意一个点上，对于dc-3来说，都在它的航程之内，无论怎么飞，是轻而易举的事情。

实在是再没有一个比它更适合开辟新基地、新航站、新中转站的理想地方。

看来是迟早都要做的事情，并且刻不容缓。

下定决心后，黄宝贤马上起草给交通部的请示报告，毕竟是涉及两个国家的事情，仅凭一个航空公司的能力还远远不够。

那边，邦德再次搭上一架即将起飞的飞机，他要去仰光，找英国人协商，希望能同意扩建密之那机场。

凭着平日里结下的友好关系，邦德相信英国人是会给他这个面子的。

原&ot;中航&ot;资深飞行报务员陆元斌老人回忆，在1942年初，国民政府交通部还有一个拟议中的水陆运输方案:将进口物资通过波斯湾经铁路横跨土耳其，再到里海一个口岸，然后再用船运到苏联，最后通过中苏陆路边界从新疆再至重庆。

肯定是考虑到如果真的实施，这条运输通道全长超过八千公里，中转周折太多，困难巨大，而且如果中间有一个点发生阻断将影响整个全程，战时，说不准、难以预料的事情太多，故，最后放弃。

（注六）注一:《陈纳德回忆录》第65页。

注二:《梦幻帝国》第221页。

注三:亚瑟扬日记。

注四:亚瑟扬《寻找新航线》。

注五:《龙之翼》第128页。

注六:陆元斌《抗战后期的&ot;驼峰&ot;飞行》。

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宋子文和他的&ot;备忘录&ot;（图）

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《驼峰航线》插图4:通过&ot;驼峰&ot;运到四川邛崃机场的汽油历史发展长河中，每每到了关键当口，总是要有那么一个或是几个也许并不都是声名显赫，也许有的是地位卑微的人，在有意或无意之间，有的还完全是漫不经心状态下，只是偶然间的动作和语言，就足以改变了整个历史。

于是，注定他们的名字永远地留在了岁月的记忆中。

夏普危难关头搭救蒋介石不过是其中一例罢了。

现在，又轮到国民政府外交部长宋子文先生出场了。

就在邦德、黄宝贤拿着航尺在地图上计算的时候，美国纽约，被蒋介石以&ot;全权代表&ot;身份派赴美国的中华民国外交部长宋子文及他的顾问亚瑟扬，出现在四十二街和列克兴街交叉口的克莱斯勒&ot;泛美&ot;总部会议室。

战争、一场步步失利的战争让本是风度翩翩的金融才子狼狈不堪，作为一国之外交部长，宋子文根本顾不上和合作伙伴交涉时的&ot;对等&ot;，屈尊就驾和他的航空顾问亚瑟扬径直来到&ot;泛美&ot;公司总部会议室，与胡安特里普、哈罗德比克思等高层商谈尽快为&ot;中航&ot;增加十五架飞机和开辟新航线等事宜。

与邦德、黄宝贤的&ot;计算&ot;惊人的吻合，简直是如出一辙，国内军事参谋部门也认为，即将开辟的新航线在境外的基地应该是缅甸的密之那。

作为委员长及国民政府的全权代表，从配合陈纳德买飞机、招募志愿队开始，这段时间，宋子文几乎一直停留在美国，凌乱、繁琐的事情实在是太多了，不仅仅是要协调正在全面抗战中的中国政府与美国政府错综复杂并且极其&ot;微妙&ot;的关系，几乎每时每刻都有相当麻烦、令人棘手、非常头疼的问题需要这位哈佛博士处理。

此时他的工作，犹如救火队队长，处理的是邦德曾经在中国处理的事情。

出自邦德之手的那份考察新航线的报告是交通部转给他的，增加飞机、提高运量，纯粹是&ot;中航&ot;内部和&ot;泛美&ot;总公司之间的事情，照理是公司内部调剂即可，但国内残酷的战局和中美之间若即若离的关系让他根本不敢掉以轻心，这一次，他必须事必躬亲。

没有办法啊，国内战场连连败退，对外通道也接二连三地被封锁，空军没有了作战能力，招募的志愿队急需大量给养，不只是他们，只要是打仗，只要是政府没有投降，还在坚持、还在运作，分分秒秒、时时刻刻都需要强大的物质支援和后勤保障做坚实的后盾。

而所有这一切，都压在了中国航空公司身上。

目前，开辟新航线最需要的是飞机，如果飞机数量跟不上，即使把密之那和昆明用一条绳子连起来，也将毫无用处。

为了对未来的新航线有更直观的认识，也是为了更有说服力，他特地把亚瑟扬从中国召回美国。

外交部长和&ot;泛美&ot;的高层商谈进展比较顺利，这也和美国政府当时对华抗日态

1942-194543马拉松式谈判&ot;新航线&ot;度的改变-由旁观到暗中支持再到公开声援有着直接关系。

为此，在商谈前，宋子文特嘱属下为他准备一份&ot;备忘录&ot;。

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