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第96章（第1页）

大约三个小时后，空中传来&ot;嗡嗡&ot;声，和丈夫驻场站这么久，即使是作为一个女人，她也一下子辨别出是c-47。

想到刚才听到的话，张莹华知道，从汀江起飞的飞机过来了。

老人说，平时里凭飞机马达的轰鸣声，就知道是起飞还是降落，只是今天明显感觉到不太一样-飞机就在头顶上盘旋、转了一圈又一圈…何茂荣:&ot;那天雾太大了，看不见跑道，从汀江过来的飞机只能在机场上空盘旋，他们想找个云缝下来…我们都站在跑道上，听见飞机声，心都悬起来了。

通讯组就在身后，能听见空地焦急的对话，我记得机组还说在航线上曾被零式机追杀过…大约有将近一个小时，地面告诉空中，赶紧往场外走，找个地方跳伞。

再不跳不行了，快没油了。

&ot;此时，空中两架飞机上的机组成员也是焦急万分。

在航线上，已经受到了日本人零式机的追杀，幸亏他们逃得快，钻入云中，而同行的一架印中联队的c-46却没这么好的运气，在入云时，负责在后舱观察的报务员就已经看见日本人开火了。

逃过了劫难，经历了艰险的&ot;驼峰&ot;，未料在叙府上空，他们再次陷入了困境，此时，他们多希望能马上落地，让疲惫劳累至极的神经和肢体，得到一点松弛!

张莹华:&ot;头顶上的飞机都快把人心都转碎了，已经中午了，老何还没回来，我知道肯定是麻烦了，这时，感觉飞机&39;嗡嗡&39;声渐远，知道这是转场了，心中刚刚松口气，就听外边山崩地裂地&39;轰隆&39;一声，还没缓过神来，又是&39;轰隆&39;一声，地动山摇，只觉得天塌了下来，之后是死一般的沉寂，连孩子都停止了哭，脑子里一片空白…凤元当天晚上没回家，我知道出了大事，只能抱着孩子在家等待，隐约地听到从窗外路过的人小声抽泣，第二天晚上，凤元才回家，身上挂着树叶、枯草，裤腿脚湿漉漉的，鞋子上沾满了泥巴。

他一进门，抱住我就号啕大哭起来，不停地说，陆铭逵、王钟英、陈国精…浑身上下，只找到巴掌大的一块肉…和他相识这么多年，从来没见到他这样哭过，跺着脚哭!见他哭，我也哭，一岁多一点的孩子也像知道什么似的，也跟着哭。

一家三口人，哭成一团，唉，就别提了…&ot;问老人，既然宜宾不能下降，为什么不转到别的机场，附近的泸州不是还有个机场吗?

何茂荣:&ot;冬季的四川盆地，终日大雾弥漫，那种天气，到哪里都差不多，后来机组报告余油不多了，于是地面通知他们赶紧转到场外跳伞，哪知刚要往外走，前面那架说，我看到了，跟我来，接着就撞山了，后面那架想要拉起，已经来不及了。

两架飞机上的通话我们在无线电台中听得清清楚楚，前面撞山后，跟在后面那架刚惊恐地喊出一声&39;啊&39;，连长音都没拉出来，再听到的，是场外传来的巨大的爆炸声。

两架飞机上满载的都是汽油，撞上去，山崩地裂…燃起的熊熊大火和滚滚浓烟，整个宜宾城都能看得见。

火势凶猛，我们上山后，无法靠前，大家围着那堆火掉泪-同伴、好友就在里边啊。

那火，好像一直到晚上才熄灭，两架飞机六个人，连一个囫囵点的都没有，都是烧焦了的碎条条，东一块西一块的，还有挂在树枝上的，红鲜鲜的…&ot;张莹华老人说，&ot;中航&ot;飞机同一天，在同一时间，同一地点，两架飞机相继撞山，让人根本无法接受，很长时间都过不来那个劲儿。

凤元总是念叨，说机组不忍心跳伞，就是太珍惜满载的那些汽油了。

也是，从&ot;驼峰&ot;航线，历经磨难地把这点宝贝东西运到这里，再让他们跳伞，谁都舍不得啊!

查到的资料显示，两架飞机，第一架是&ot;中航&ot;83号c-47，机长，赖特（auright），副驾驶，库克（crok），报务员，龚式忠。

第二架是&ot;中航&ot;79号c-47，机长，陆铭逵，副驾驶，王钟英，报务员，陈国精。

有老人说这两架飞机撞山那天正好是开航，马上有人说，不对，应该是开航后一两个月。

张莹华:&ot;那一天，我终生难忘-1943年12月18日!&ot;问何茂荣老人，出了那么大的事情，第二天，你们还飞吗，是不是该停航啊?

老人一扭头:&ot;停航?没有的事，第二天，照飞不误。

几个机组过来，谁都不说话，卸下货物，饭也不吃，起来就走。

起飞的时候，把油门推得大大的，又是空机，还剩百十米就往起拉，黑烟冒得那个凶，引擎都不是好声地叫，就像在怒吼，我们在下面看，知道，他们…心里难受啊。

&ot;在坠机和爆炸中一架c-47在烟火和死难者尸体旁起飞。

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魂断叙府（3）

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老人边说边流泪。

别说是摔在机场附近，就是摔在跑道上，只要没把跑道完全堵住，照样飞!

1944年8月24日，昆明巫家坝机场，马达轰鸣。

&ot;中航&ot;公司、印中联队、十四航空队、二十航空队，大的、小的，运货的，载人的-滑行道上，所有准备起飞的飞机排着队，一架接一架往起飞线上缓缓移动，准备依次起飞，离开这里，飞向各自的目的地。

徐承基:&ot;我们那天飞104号，从昆明返汀江，飞机当时是排在第三号，前面有两架，一架是c-87，印中联队用b-24改装的运输机，从&39;驼峰&39;那边过来时在空中我们就遇到过，当时还相互晃一晃机翼，没想到回去又排在了一起。

第二架是p-40，应该是四十航空队的，昆明附近当时还有呈贡机场，战斗机一般都用那个机场，不知那老兄今天怎么在这里。

我随便往后看了一眼，好家伙，在我们后面，跟了一长溜，数不过来，大部分是回汀江的。

&ot;老人说，起飞时，大家都用一个频道，一个人说话其他人在耳机里都能听得见。

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