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86 大唐宝宝成长日记八六（第1页）

这是可爱的防盗君，稍等~　　每种车都有几种颜色几种纹饰可供选择，除此之外，虞氏车行还接受私人样式定制，带有家徽、豪华车厢的驷轮车。

不过，这就只有收到请柬的高门贵族、文人名士才清楚了。

虞氏商行此前向两京有名之士和上层达官贵族都发了帖子，只有收到帖子的人家才可以上门花钱定制，可谓是赚足了眼球。

收到请柬的人暗中打听其他人，一看这还是限量特定发布的，有钱都买不到，对虞氏好感大增同时，纷纷以此为荣，平日里说起来也是隐隐有炫耀之意。

而没有收到帖子因为这样，也开始琢磨着怎么才能得到这么一张显示身份的帖子。

一时，洛阳南市的虞氏车行前人满云集，开业那天更是半个洛阳城里的人都去围观了店们前的车技表演！

好家伙，那场面叫一个精彩！

就跟耍杂耍的伎人一般，甚至还有耿直的老百姓叫好扔铜板！

各种从未见过的车也受到了老百姓们的热烈欢迎。

“马者，国之武备。”

马匹作为对战游牧民族的战备物资，一直为历朝历代统治者重视。

在高宗时期甚至才废止了民间不得养马的禁令。

但是，在大唐，骑马仍然是法律意义上的贵族事情。

乾封二年，唐律禁工商不得乘马，虽然随着大唐通商以来，这渐渐成为一纸空文，但是民间出行还是多以走路为主，富民有个驴或者牛骑就是相当有面子的事情了。

毕竟马匹贵啊！

还少！

好一点的马儿一匹几万钱，平民们要不买不起，要不买得起也养不起。

而虞氏车行普通的车只要不到一万文，虽然还是不便宜，但是不用养，速度奇快，只要定期刷点油，车行还保修十年——专人上门修车不要钱。

而新车让人最为追捧的一点就是，它大大地减少了因道路颠簸带来的旅途不适感！

！

！

时人一般不远行，其最大的原因便是，再好的车，它也颠簸，在路上颠个十天半个月，半条命就没了。

而虞氏车行所发明的新车采用的车轮非同一般，据说是橡胶轮子，坐在车上震动感几乎没有，适用于现在大唐几乎全部为土路的路况！

无论是追求新鲜事物的贵族儿郎娘子还是精打细算的大娘阿郎们，都聚向车行。

时，洛阳以车为贵，造车之人、虞家三郎虞韶九的名字也为世人第一次知晓，随着车行在各地的建立，美名渐渐远播，虞氏之车又称韶车。

时人莫不称赞，谓为“圣童”

。

而继洛阳全程热议后，不少买了车的车主将车骑到外地，在车主有意无意的炫耀下，无形中便替虞氏车行大大地宣传了一把，外地的商人、顾客有的专门来到洛阳购买这种稀奇的车，商人们大多在店员的热情介绍下定制了四轮车，老百姓则大多买的是较便宜的玄云车（也就是自行车），为出行方便，且速度奇快！

有些贵族老爷们就喜欢宝马香车的，但又不爱颠簸的，还可以在虞氏买到橡胶轮子的舒适马车。

这么大的事情，自然也被官府的人看在眼里。

有那上过战场的心思活络的官员更是联想颇远。

不久后，虞氏车行就迎来了一笔来自朝廷的下单——五百辆四轮二骑运粮车。

“兵马未动，粮草先行”

，粮草的快慢往往是一场战争取胜的关键之一。

更不为人所知的是，朝廷秘密派遣了数十名御用工匠秘密拜访了虞氏车行，准备研制更为适用于战场的战车。

古时，大国即为千乘（sheng）之国。

乘，即马拉战车。

每乘为四匹马拉的兵车一辆、车上甲士三人、车下步卒和后勤人员若干，共计百人。

而如今战车虽然不断演变，但是在战场上的作用自始至终都占据着最重要的地位，可以说，战车越多意味着军事能力越强。

而大唐，马匹奇缺，更别说，圣上决定建立骑兵。

开元十一年岁末，上大悦，赐“天下第一车”

匾于洛阳虞氏车行，封其子虞韶九为开国县男，无食邑。

【叮！

由于宿主造车，名气增加，切合宿主培养目标——名满天下，目前持续获得魅力值八千点，请宿主再接再厉，增加声望，早日完成目标！

】

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