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第十五章 新政1（第2页）

接着，王尔开始下手在全国建立新式的道路。

皇家研究院和猛虎建筑队合理研究下研发出了一种新的修路方式。

这种修路方式在王尔看來就是后事的用沥青铺路，只不过这个时代沥青还不叫沥青，叫做火油渣。

当然，这种火油渣目前的大新沒有什么出产，所有的材料只能向波斯购买。

王尔当即派使者向波斯进发，商谈大量购买火油的事情。

大新是有火油的，也就是石油。

而且，王尔也知道这些石油都在哪。

别的不说，大庆油田，胜利油田，吐哈油田这些的具体位置王尔还是能指的**不离十。

不过王尔却实在不想动用大新本身的资源，现在大新有波斯需要的东西，那正好可以和波斯进行交易。

波斯要的东西不是别的，就是粮食。

波斯现在向西要抵御西方的进攻。

向北要防守匈奴突厥遗民。

向东要抵抗吐蕃和暹罗等国的攻击。

一连三方面受敌，而且波斯本国的耕地就不多，粮食产粮很少，所以，现在的波斯很缺粮食。

大新别的不多，粮食多的很，与其在哪里放烂，不如直接拿去换火油。

前去谈判的的使者不负众望，将协议拿下來。

波斯南面全都是海，大新和波斯的贸易就在海上进行。

王尔从新建的远航船中抽出來三十支，组建一直贸易队，开始进行用粮食换石油的贸易。

接着，王尔从自己的内库拿出來两千万两银子，国库拿出來两千万两银子，一共四千万两银子用來修建，长安到敦煌，长安到成都，长安到洛阳，长安到济南，长安到杭州，杭州到泉州，杭州到福州，杭州到广州的新式道路。

当然这么多的道路要修建，四千万两银子根本不够。

当然这么多的道路王尔也不肯一口气修建万，这一共八条道路，可能要用到一万万两银子，而且，这些八条道路能在五年内修建完就不错了。

到时候慢慢的追加投资就好了。

反正现在能修建这样道路的只有猛虎建筑队，到时候顶多在加上铁达建筑队。

这两只建筑队都是王尔的。

这就等于王尔把国家的银子倒腾一下然后装进自己的内库。

王尔拿出的两千万两完全就是为所有的富商进行一个榜样的作用。

这八条路因为有王尔的出资，所以这八条路的命名权在王尔的手里。

大新不可能至修建这八条路，以后修建的道路，哪个人出资帮助国家修建，不但能获得百姓的认可，还能获得命名权。

当然，也只是命名权了。

王尔可沒有打算收过路费的决定。

修建路的钱本來就是国家的钱，国家的钱就是百姓的税收钱，用百姓的税收修建道路给百姓用，然后还要向百姓征收过路费，这怎么想怎么都觉得无耻，而且是非常的无耻。

无耻可以，但是不能这么无耻，好像修好的道路自己不用一样的，狠命的收过路费。

结果，本來是基础建设的事情，本來是公众事业的事情，到最后搞的跟圈钱一样的。

要说那过路费能拿出來在给百姓用也好，可是那么高的过路费到最后去哪里了根本就不知所踪，说是养路，说是修补坏的地方，可是等到真的养路，真的修补坏的地方的时候，用的又是新的钱。

这算是什么事情？完全是敲诈，而且还是无可奈何的敲诈。

这种事情要是放在大新，王尔二话不说绝对一纸诏，直接将所有牵扯其中的人全都腰斩。

猛虎建筑队的新的建筑方法在那里摆着呢，国家的大订单也放在那呢，新的建筑队都眼馋的不行，可是根本不知道这个新的建筑方法该怎么样。

王尔直接老规矩，要这个修路的方法沒问題，那银子买，而且买完之后还必须保密，要是透露出去，而且，透露出去时候非常不小心的让王尔知道，那不好意思，新的商法明确规定，凡是不履行合约的，将受到大新律法的制裁，同时王尔还申明，只要透露这种商业情报，王尔旗下所有的产业将拒绝与其再做任何的生意。

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