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106蒲公英（第2页）

她关上了电视，问吕振羽：“这个破名字不会是你想出来的吧？”

吕振羽这个时候正在厂房里，在几个机师的指点下调校自己的第一辆车子，他的身体躺在一块工作板上，大半都埋在了车的底盘下。

从底盘下传来了吕振羽闷闷的声音：“才不是呢。

你去问路德坤，都是他和微软那帮人吵架弄出来的。”

这个蒲公英的名字，来得很不容易。

在操作系统的命名上，双方一直争执不下，比尔盖茨为了这个事情好几次征求吕振羽的意见，而吕振羽则把皮球踢到了路德坤那里，说是让联合开发小组来定。

吕振羽那么大度，比尔盖茨也不好小气了，也将这个命名权下放给了联合开发小组。

可是，联合开发小组一共300来号人，为了这个命名炒了不知道多少架还是没有能吵出个结果来，最后只好确定一个大方向，然后靠骰子的随机性来确定了。

联合开发小组确定了操作系统的名字将从植物的名称中挑选之后，他们就搬来了最大的几个百科全书，列出了数以万计的植物名称，然后，按照门纲目科属种的顺序双方负责人轮流掷骰子——最后扔出来个蒲公英。

虽说野草的名字不太大气，但这毕竟也不算是一棵无人知道的小草，好歹还有着散播全球，落地生根的美好寓意在，于是名字也就这么确定下来。

事后，双方还为运气没有差到扔出猪笼草这样的名称来而感到庆幸过呢……

不过，这么一个操作系统可能也就是正对大部分的普通用户，家庭用户才能发挥出全部功能，在办公场合，那个全程语音控制就是个摆设。

当然，既然已经将营销扔给了微软，吕振羽的态度就是，要么微软自己开口要求我们帮忙，要么，大家都不要去过问这个事情，等着分钱就好了。

陈宁对吕振羽在这方面的懒很是有点无可奈何，可是相比起商场上纵横的吕振羽来说，现在这个钻在车子底下弄得自己满脸油污的吕振羽却更可爱。

在成为了两大车队的老板之后，吕振羽才豁然发现，自己没有驾照。

于是，他参加考试弄来了驾照。

虽然车队方面的合作伙伴标致和奔驰都送了一辆车给他，但他还是看着那种过分豪华的车子觉得不自在，自己掏钱买了辆陆虎。

就算这样他还是觉得不满意，又花了不少钱搞来了各种各样的改装件。

人们总说，汽车是男人的玩具，这句话果然不假，有了自己的车子之后，吕振羽就三天两头跑到工厂里来，请教着车队的机师，在机师的指点下自己动手改装车子。

除了动力，刹车，悬挂之外，最重要的改装则是吕振羽自己用的辅助决策系统。

吕振羽是钻前跑后，忙了足足3天，才将这套比wrc的技术验证车上安装的系统更为复杂的辅助决策系统安装妥当。

辅助决策系统使用的计算机在一个减震支架的承托下被安装在座椅下方的空间里，而显示屏则使用了原先安装的gps的那个屏幕，原先的gps系统的功能被整合进了这套辅助决策系统。

从外表上看，这辆仅仅电脑系统的造价就远远超过原来的整个车子造价的古怪的车，却看不出一点和工厂里量产出来的车不同的地方。

那些改装，还有辅助决策系统需要的传感器，都被巧妙地隐藏了起来。

陈宁为吕振羽擦去满脸油污之后，吕振羽兴奋得像个小孩子，拉着陈宁钻进了车子，说：“走，我带你出去跑一圈。”

也不等陈宁同意，就急匆匆地发动了车子。

陈宁只好笑着，任由吕振羽胡闹，而自己的表示则是在第一时间拉上保险带……

吕振羽带上了蓝牙耳机，通过语音不断和辅助操作系统沟通。

现在，他自己的这辆车才是正版的顶级辅助决策系统，因为里面有达摩在。

拉力车队的那辆技术验证车上，达摩跟着车手跑了各种测试车道之后，吕振羽就将积累了相当数据的达摩偷偷换了出来，加入了一个d级的人工智能。

那位非常相信自己的车手，想必也不会发现这个改变。

从工厂跑了出来，一直跑上了浦东的几条主要干道，沿着隧道一路到了浦西，开回了公司总部。

这几天，吕振羽这么跑来跑去也不是一次两次了，保安将吕振羽放进了停车场之后，吕振羽停下了车，却没有直接下车。

他问道：“觉得我现在技术怎么样？”

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