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第48章（第2页）

有一天一位助理拿了一份采购单向他请示：&ldo;张教授小组提出的这套仪器进口要112万美元，专家组的不少人认为作用不大，建议不要采购了。

&rdo;

&ldo;既然不是没有作用就应该采购。

&rdo;他毫不犹豫地批准了。

&ldo;行政楼的桌椅还可以用，为什么要化2万4千元去换新的。

&rdo;

助理赶紧解释：&ldo;这是开张时从各处收集来的，也使用了一段时间了，又几经搬迁…&rdo;

&ldo;不用说了，你去把最差的搬到这间办公室来，我用。

&rdo;

新工艺开发组首先传出捷报，在5月4日就作出突破，开发出新的生产工艺，最主要是改进了最后经磁化形成活性微粒的工序。

不但大幅度提高了优质品率，优中低三类产品的比率由20：45：35提升为35：45：20，而且缩短了反应时间，因而可以提高产量。

中央立即决策：在总后勤部下设立&ldo;长安工程局&rdo;，统管金龙电池的生产，由李明智大校任局长。

上海的生产厂立即扩建第二条生产线，并在西安和成都开始建设第二、第三生产厂，规模都是月产200万公斤。

工程局经考察征用了西安郊区效益不佳的一家钢铁厂，以及成都郊区的一家化工厂，着手改建。

由于有了第一家生产厂的建厂经验，中央指令二家厂的建厂周期均为5个月。

扩建的第二条生产线建设周期4个半月。

在上海的第一生产厂&ldo;合金材料厂&rdo;的第一条生产线，经过全体人员呕心沥血的奋战，终于在今天，提前了4天投入试生产。

宫研究员和李明智大校抚摸着从生产线上流出来的经过测试的合格产品，激动得眼泪都流出来了，正是男儿有泪不轻弹，只因眼见强国日。

与此同时，金龙电池在武器应用方面也捷报频传。

重庆双桥四川汽车厂5月24日

重型越野汽车，是指行驶总质量大于13吨的越野汽车，其驱动方式有66（指6个车轮都是主动轮）或88两种，越野行驶时载重量达5吨以上，并可同时牵引5吨重的挂车或装备。

军用重型越野汽车虽然只是一种运载工具，但在各国武器装中占有极其重要的地位，发挥着十分重要的作用：一方面它大量用于牵引重型火炮，是炮兵的重要装备：另一方面它还是导弹、雷达等武器和作战器材的主要运输工具。

此外各国还利用军用重型越野汽车的底盘开发了大量的轮式装甲车辆。

如今，军用重型越野汽车已成为各国兵器家族中的重要成员。

然而，1966年以前，在中国的汽车产品中，重型军用越野汽车还是空白。

1966年，洛阳第一拖拉机制造厂以法国gbc越野汽车底盘、捷克斯洛伐克太脱拉风冷发动机为基础，于8月

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