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第189章（第2页）

至迟6月下旬西藏地区即将进入雨季，那儿的公路系统能承受吗？一架苏－27类型的重型战机一次出击要消耗13吨多的燃油，中国的歼－10类型的轻型战机也要消耗近6吨的燃油。

如果以1比1的比例，一天出击300架次，燃油的消耗接近3000

吨。

至于直升机的燃油消耗更是惊人。

大多数军事战略分析认为，1962年中国的主动撤军，就是为了在冬季大雪封路前，避免失败的悲惨下场。

我们军方有信心，也有能力把这一场中国挑起的战争打下去，直到取得最后的胜利。

&rdo;准将越说越有劲，似乎胜利已经就在眼前。

新德里国防部作战厅

在政府发言人与记者进行&ldo;防御作战&rdo;的同时，在国防部的作战厅正在紧急商讨怎么同时战胜巴基斯坦和中国的作战方略。

与三天前相比，形势大变。

索拉雅总理坐在主席的位置主持会议，右手边是国防部长梅达尔那、陆军参谋长达维尔多上将，西部前线司令官考拉尔德中将、负责后勤的德拉尔多中将、东北战区司令官普拉德尔中将、北部战区司令官帕利德斯中将、情报局长拉尔辛格、空军参谋长拉迈蒂上将、海军参谋长萨赖达斯上将。

总理的左手边坐着外长卡辛达、财政部长凯林克和国务秘书。

印度似乎也信奉&ldo;文左武右&rdo;的排列模式。

总理气愤地责问道：&ldo;三天前，你们告诉我中国人不会出兵。

怎么会遭受这么重大的损失？&rdo;全场沉默，国防部长梅达尔那面有愧色。

索尼雅只好叹了口气：&ldo;当然你们的分析也是有道理的，中国人的事确实也不可能百分之百地预测出来。

先汇报一下军事形势吧。

&rdo;

大家都松了一口气，西部前线司令官考拉尔德中将不像三天前那么神气了，他以刻板的语调汇报道：&ldo;我们精心策划的

&lso;阳光行动计划&lso;&lso;受到了中国军队的严重干扰，战机被迫提前45分钟起飞，而且中国的飞行员肯定从上空看到了我军战机的出击情况，把情报通知了巴军。

中国空军在关键时刻摧毁了西线的全部预警机，导致攻击机群得不到敌机的情报，而巴军的战机却在自己的一侧得到地面雷达和侦察机的支持，致使战机的攻击没有达到预定的效果，还遭受了重大损失，出击的248架第一波战机，竟然损失了31架，还有16架被击中负伤。

而据报我方仅击落巴方23架战机，这尚待核实，其中可能有些仅是受伤。

地面进攻也受到严重干扰，没有强大的空中打击力量的支持，不可能达到预定目标，克什米尔战线平均推进了5公里。

这还是后来紧急调来了唯一能调动的一架a－50预警机（还有二架预警机是首都防卫圈的，是无法调动的）后，依靠第二波战机的猛烈攻击，才取得的战果。

中国空军并未参与巴方空军的防御作战。

只是我们的二线的8架追击中国入侵飞机的战机全部被他们击落。

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