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第264章（第1页）

和教育了许多年，可是中国国民中的一些痼疾，诸如，大大小小的市场上脏乱差，摊主都想占通道和公用部位多放货，管理人员形同虚设。

每个大城市发过多少&ldo;禁止乱扔垃圾，禁止乱穿马路&rdo;的通告，一般人都记不清了，至少到2007年底，北京已发布了46个。

可是效果呢？每个去过北京的人都知道其结果。

因为由谁来执行？北京的警力有没有能力执行？谁也不知道。

在报纸上经常看到的质问是&ldo;有关部门为什么不管？&rdo;那些质问者自己也不知道

&ldo;有关部门&rdo;是什么部门，实际上他们也知道只要推到一个部门，那么谁也没有责任了。

现在有了责任制，那些责任人就会动脑筋解决问题了，如果是能力问题，责任人就下台，如果是编制不够，那么就增加人员。

实际上中国人是最能服从政府指令的，只要有有效的约束，公共道德很快就能得到提升。

北京7月3日

今天中国旅游总局发布公告，宣布自即日起实施，参加旅游团的游客凡是过时不到指定地点集合的，一律由各旅游城市统一组织的收容队派车到景点将他们送到旅游团的下面的景点，只要保证在晚20：00前送到他们所在的旅游团即可。

由此造成的损失由他们自负。

如果旅游团到时不开车，上车的游客就可以投诉，旅行社不但要赔偿这些游客的损失，而且还将被罚款。

事先为此作了大量的宣传工作，大多数民众都为此叫好，大家都很敬佩日本游客的守时、守纪律，尽管心里有点不是滋味。

可是大多数人都不相信这件事能办成。

果然，第二天，北京有14000人次未准时到集合点，有一个东北来的团，在参观定陵后，只有2位准时上车，他们怎么也没有想到60多个座位的旅游车真的准时开了，他们连声叫好，一位导游认真地为他们讲解了2个景点，到第4个景点才有12个不守时的团员搭载收容车赶了上来，看着手中的旅游合同，他们无话可说。

北京旅游局准备了不少收容车，每个景点设立了显眼的收容点，那里不断在宣传守纪律的重要性，以及旅游合同的相关条款。

每个旅客在那里交上上车就发给他们的一张卡，上面有他们团的导游的手机号码，然后按路线由收容车设法送他们去与自己的团汇合。

经过2周的治理，收容车的数量就由最初的1000辆，降到了25辆。

虽然有不少的游客起先有所抱怨，可是当他们自己也享受准时的愉快时，也就坦然地接收纪律的约束。

我国旅游总局与各指定可以出游的对象国的旅游主管当局，也签订了相应的协议。

那些不遵守纪律的出国游客，只要受到一次教训就足够了。

当然初期的支出是相当大的，但旅游总局承受了考验，与当地的旅行社一起把掉队的游客安全地送到他们的团队，仅此而已，旅游项目的损失则由他们自负。

当然各个旅游城市、旅游景点、旅游社、导游也经受了最严峻的考验，大批不合格的被淘汰。

这看来是一件小事，实际上它关系着我国未来最大的一个行业和经济增长点的健康发展，也提升了国民的素质。

那些从小就受到纪律约束的青少年，当他们进入军营时遵守严厉的军队纪律就不是那么痛苦的事了。

不久，那些骄傲的日本人看到在日本各地乃至世界各地既活泼又严守纪律的中国游客时，他们的优越感顿时荡然无存。

这场中印边境自卫反击战不但大幅度地提升了我军的军力，而且令我国国民的素质得到全面的升华。

他们不愿意让前线战士以生命和热血捍卫的祖国是一片脏乱差的土地，一场清洁、绿化祖国的战争在后方打响了。

前方后方一起展开了波澜壮阔的人民战争。

第四章南亚斗魔第十一节不丹遭魔难

（更新时间：2003-6-221:54:00本章字数：17150）

印军在锡金战线的突击战可以说是开战以来第一次作了充分准备的反击战，兵力和武器装备都是占相当大的优势，又是采用凌晨突击的形式，结果却是全军覆没。

在新德里总部引起了极大的震动，国防部火速派遣调查组前往实地调查，经过快速而全方位的听证后于6月

15日日晚上回到新得里，向国家安全会议――实际上的战时统帅部汇报。

新德里国防部指挥大厅6月15日20：20

正在召开的国家安全会议由于锡金战区的大溃败显得十分沉闷。

索拉雅总理亲自主持会议，出席的官员与上次的几乎一样，只是锡金地区的驻军司令官达齐姆中将换成了锡金集群司令官贾吉尔中将，调查组正在汇报调查结果，只见他神情还是那样镇静自若。

此时汇报已经到了结论部分。

&ldo;这次突击行动，准备是充分的，实施方案也是正确的，各支部队的作战也十分英勇。

然而结果却是令人沮丧的，一个装甲步兵师、一个步兵师、3000人的突击队几乎全军覆没，在这么狭小的空域却损失了54架战机，49架直升机。

经过对调查资料的分析，失败的原因主要是：

‐‐突击队武装直升机和队员的走向、位置被泄露了。

中国军队的第一波炮火攻击极其准确，造成了我突击队的惨重损失。

‐‐中国军队的电子战能力出乎我们的意料之外，在作战的初始阶段完全阻塞了突击队与指挥部的联系，导致从陆路攻击的二个师仓促投入进攻。

‐‐最大的问题是我军的战机只能从西面尼泊尔与孟加拉国夹峙的空中走廊，从东面则是通过不丹与孟加拉国之间的走廊，难以大规模展开，无法较长时间地保持战区制空权。

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