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第290章（第2页）

电子战机eq－6h作了同样的改造。

以往的涡桨或活塞式螺旋桨飞机的推进器短舱总是吊挂在机翼下面，因为这类发动机的维护周期很短，经常要拆卸下来维修。

而电动螺旋桨的电动机可直接&ldo;埋设&rdo;在机翼横断面的中心，因为它们的大修间隔至少在12000小时以上，螺旋桨高速旋转产生的气流可以对称地流过机翼，以产生相当的升力，这对舰载机是很有利的。

赵定邦少校第一个驾驶q－6h顺利地着舰成功，尾钩牢牢地勾住了一条阻拦钢索，庞大的攻击机很快就稳稳地停在航母的甲板上。

聂海青司令员迎上前去，紧紧地握住了他的手表示祝贺。

我军有了自己的舰载攻击机了。

接下来的eq－6h舰载电子战机的着舰也很顺利。

歼－17h的着舰则要有趣得多，在航母上观看的人群，只见远处有一个隐隐约约的光点向舰尾飞来，刚看清小飞机的身影，它已经开始无声无息地着舰滑跑了。

可是并不见它放下尾钩，但是它轻盈地滑行了100米就几乎要停下来了，此时它的尾部放下了一组小的吸盘，吸住了甲板，稳稳地停了下来。

舰上爆发了一阵热烈的掌声。

航管人员完全依靠飞机上的雷达信标来指挥飞机着舰的。

聂司令员也十分激动地上前握住了驾机的林少明少校的手表示祝贺。

这款我国自行研制的舰载机可能是世界上第一种舰载隐形战机，将是我航母集群的一柄利剑。

歼－17h之所以不用尾钩，是因为它还要在&ldo;吉林&rdo;号直升机航母和沈阳级巨型供应舰上着舰降落，所以安装了吸盘装置。

当然主要还是它本身只要100多米的起降距离，才能这样做。

同海军陆战队用的歼－17一样，也是由上海飞机厂改型制造的，电气组件和机械部件都加强了防盐雾的性能。

这款战机结构简单、维护工作量又极小，占地面积也极小，可谓是价廉物美、经久耐用。

它们大多数时候还是搭载在直升机航母，不用占据攻击航母宝贵的甲板面积。

前一阵已经演练了歼－17h夜间伏击在航母起降的舰载机的战术，航母上的巨型相控阵雷达也很难探测到贴近海面飞行的歼－17h，更难锁定它。

只有驱逐舰上的vhf甚高频雷达能发现它，但由于飞机太小，探测距离只是30公里以下，距离和方位的精度也很低，这是由这类雷达的性能决定的。

歼－17h却多次锁定了夜间在飞行甲板上起降的歼－11h，攻击效果十分惊人。

至于它们与反潜直升机的对抗演练早已在海军陆战队演练过了。

海军司令部指令参谋部立即根据演练的结果，研究航母集群新的配置和战术。

&ldo;辽宁&rdo;

号攻击航母和&ldo;四川&rdo;号直升机航母已经基本上完成了设备安装，即将投入海上试航了。

我军拥有自行研制的舰载机后，航母集群的战斗力就更有保障了。

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