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第519章（第1页）

&ldo;他们修建的跑道不但贯穿全岛，还在泻湖中打下钢管桩把跑道延伸到湖中，已经伸展到2千多米了。

更惊人的是，在黄岩岛上向泻湖中央已经架设了巨大的钢筋拱圈，钢筋圈的厚度就达到3米了，肯定是修建停泊核潜艇用的船坞！

不知他们是如何得到生活和施工所需要的淡水的，并未见有大量的运水船，也不见海水淡化厂的巨大钢罐，可能是用逆渗透法制取淡水，不过能源消耗也够大的。

&rdo;简氏资料库和我们收集的情报显示，中国几乎停止了陆军用的直升机的制造，只是有几条生产线尚在改造从俄国那里接收来的米－8、米－17，从印度人那里弄来的阿帕奇、oh－58等旧直升机。

中国陆军仅组建了2个陆航集团军，而不是传言的5个。

去年10月的一个月内，中国最具实力的哈尔滨直升机厂和昌河直升机厂没有飞出一架wz－10、卡－50、卡－52、米－26、卡－60之类的新型直升机。

只有武汉直升机厂在源源不绝地生产护卫艇搭载的z－2h微型直升机。

但是从11月上旬开始，哈尔滨、昌河以及新建的昆明直升机厂开始飞出了各型舰载直升机：卡－27、卡－31、卡－32，以及他们自行开发的米－26作为载机的舰载预警直升机。

他们仿制法国

&lso;超级大黄蜂&rso;的z－8水上直升机也开始批产了，它可停在海面上收放声纳阵列。

他们肯定从日本的&lso;十&iddot;十&rso;

舰队受到启发，极为重视舰载直升机的研制和生产。

可靠情报显示，他们正在加速研制中国的&lso;支奴干&rso;型纵列双旋翼直升机，并且是舰载型的。

&ldo;

&ldo;他们是把缴获的那些&lso;支奴干&rso;改装吗？&rdo;空军参谋长米勒空军上将问道。

&ldo;不是的，由于我军已经把直升机的研究转向了v－22倾转翼&lso;鱼鹰&rso;

直升机，原来搞纵列双旋翼直升机的技术人员都无事可干，现在又是经济危机时期，他们中的不少人甚至失业了。

中国已经把原来的升力系统的主任设计师、机体、电气系统、飞控系统设计师，甚至维修技师、技工等，连已经退休的设计人员也聘请去当顾问，几乎把原来的整套设计班子招募去了。

中国人也搞到了ch－47的全套图纸，简直就可以开一家设计事务所了。

纵列双旋翼直升机本来是我们美国独家垄断的技术，非常适合作运输直升机，以105吨的空重，竟然可以起吊12吨重的物件。

因此经常在战场上用来吊运损坏的直升机，在两栖舰上运送人员和物资进行垂直登陆更是高效率。

我们还以装甲板加固后，再加装短翼，安装了机炮和火箭发射巢改装了几架攻击机呢。

中国人似乎掌握了研制ch－47的人员名单，我们的情报人员很难打入，不过我们通过与这些为中国人服务的技术人员那里还是可以了解到他们的进展。

采用了电动旋翼、新型镁钠合金他们肯定能把中国式的

&lso;支奴干&rso;搞得更强劲。

&ldo;当然目前停止陆军用直升机的生产只是为了腾出生产线加速舰载直升机的生产，肯定是在研制自己的新型直升机。

&rdo;3月12日从珲春造船厂造船厂驶入日本海的一艘新型2500吨级的导弹护卫舰是中国人利用金龙电池、瓷钢、钨网装甲后设计制造的一款新型护卫舰。

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