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第一百六十六章 新年部署 求首订（第1页）

元旦刚过，麦理浩政府就放出了一个大新闻，为有效缓解香江本科学位不足的问题，政府将在沙田建立香江城市大学和香江科技大学。

这也是既香江大学、香江中文大学、香江理工大学之后的第四以及第五所大学，和香江理工大学一样，两所大学主要以理工科为主。

要知道香江中文大学就在沙田，这次香江城市大学和香江科技大学也建设在这里，颇有要在这里打造成香江大学城的意思。

除了两所大学之外，香江政府还出台了交通建设方案，除了荃湾到元朗的这一项目之外，里面还有砖石山穿越大老山抵达小沥源的道路，联通沙田与主城区，改善沙田区的公共交通。

随着政府规划的公布，沙田立即成为了投资的热土，要知道沙田本来就可以通过狮子山隧道快速进入市区，而且还有东铁线，乘坐地铁同样能够快速抵达市区。

现在政府在那边新建两所大学，还建设沙田到主城的第二条隧道，无疑让沙田进入主城更加的便捷。

靠着在沙田拥有不少土地储备的长实、信德、恒隆、怡和置地、太古公司等，当天股价大幅度拉升。

欣建系对此反应相当平淡，并没有进军沙田的意思，不管会德丰置地、和记置业还是欣建置业主要重心依旧在将军澳、天水围，乃至在大浦、上水粉岭等地储备土地。

不过这次倒让李建辉看清了不少人，不管前世这些人怎样，至少这一世因为他带来的蝴蝶效应产生了不少的改变。

这次可以说是麦理浩政府光明正大的对几家公司扶持，上个月下旬这几家才在沙田拿下了大量地皮，结果这个月就爆出这么多利好，可见麦理浩政府乃至伦敦政府的用心。

在3号的下午，李建辉特意召开了欣建系高层会议，就新一年的规划作出了部署。

这次会议上，他再次卸下了身上的一些职务，伟理除了担任乐购集团董事局主席兼总裁之外，还出任其母公司董事局会德丰集团董事局主席总裁，会德丰置地集团苏宏涛同时出任会德丰集团董事局副主席常务副总裁。

黄埔控股集团董事局主席和总裁的职务李建辉也卸了，由黄埔航运集团董事局主席克雷·约翰逊担任董事局主席总裁，和记置业集团董事局主席艾尔·迈瑞斯担任黄埔控股董事局副主席常务副总裁。

现在的李建辉只是欣建集团董事局主席兼行政总裁，另外就是在欣慧集团出任董事副总裁、光华建业出任独立董事。

在会上，李建辉宣布今年的第一件事就震惊了到会的高层，他居然将在今年减持会德丰控股以及黄埔控股股份，从现在的49.9%减持到35%。

这两大控股公司也将逐步减持旗下子公司的股份，尤其是会德丰置地与和记置业，预计从67%减持到35%。

也好在这是在会德丰大厦会议室，这里也都是欣建系高层，不至于让消息传出去，要不然几大上市公司股价只怕会立马下跌。

韦理第一个坐不住了，他出声道：“李生，这样巨量的减持，不仅会对股市造成极大的冲击，我们对于集团的控制权也会大幅度削弱，我非常担心和记黄埔发生的事情将在几大集团再次上演。”

克雷·约翰逊同样出声表示巨大的减持不利于集团发展以及内部的稳定，希望李建辉能够慎重考虑，降低减持计划预期。

李建辉这不过是左手倒右手罢了，不过他也没有对这些高层明说，只是让大家不需要担心，几大集团股价虽然会因此有些波动，但不会出现太大的跌幅。

至于说控制权方面，李建辉让大家不用担心，随着几大集团体量不断增长，加上香江政府关于上市公司收购规定，一般情况下不会被其他势力所收购。

欣建系目前完全是李建辉的一言堂，众人见李建辉坚持己见，他们也只能听从李建辉的计划，并且做好应对可能出现的特殊情况。

“今年我们的计划，地产公司这边，香江保持目前项目的开发，持续做好土地储备，这些地皮可以暂时租给蔬菜种植公司。

我们重点市场放在宝岛，并且做好进军日本地产市场的准备，要是可能得话，尽可能和日本本土地产公司进行合作建立合资公司。”

知晓大势的李建辉除了几大公司已有项目之外，已经没有继续开发的打算，要不是天水城项目必须按照计划每两年开发一期，明年那边二期项目他都不想做。

这些公司不怕拿地拿的欢，项目也不少，希望今后两年这些人还能够笑得出来。

另外黄埔航运集团今年任务也不是扩张，继续缩减手里的船只，把这部分资金投入到码头和造船厂里面。

航运寒冬可不是开玩笑的，前世香江除了提前上岸的包船王幸运度过，其他几位船王都损失巨大，尤其是东方海外，要不是最后霍沙皇伸出援手，这家公司只有破产，董家也将因此一贫如洗。

今天参会的高层中，唯有佳艺集团几位相当高兴，他们集团今年最大的计划那就是上星，成为卫星电视台，让佳视走出香江，扩大佳视的影响力。

在这场会议上，各大集团财务也对去年的财务情况进行了汇报，独占鳌头的依旧是辉鸿集团，税前利润高达15.3亿港币。

至于其它几大集团，实在是不提也罢，全部都是在投入，不从欣建集团要资金就不错了，根本就没有利润交给母公司。

佳艺集团本来去年是有将近五千万盈利的，只是将军澳建总部大厦和片场，那点儿利润根本就不够，正等着李建辉继续注资。

会德丰置地不说了，四大会德丰广场造价超过了70亿港币，这简直就是一个天文数字，近期将要再次进行融资，以保证建设计划实施。

其它几大集团也没好到哪去，也好在周鹏飞给力，要不然李建辉真拖不动旗下这些企业的发展。

没有利润给股东分红，主要问题还是各公司扩张太快、投资太大。

几大上市公司市值可一点儿也不低，目前四家公司，没有一家市值低于三十亿港币，会德丰控股更突破了六十亿这个台阶。

黄埔控股也突破了五十亿，目前距离曾经和记黄埔巅峰还差了一些，但也算再现辉煌。

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