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第5章（第1页）

洋里，大自然的优厚馈赠正在等候着他们的时候，楠塔基特的捕鲸船已经遍布这个

辽阔的海洋，捕捞巨头鲸，提炼贵重的鲸油。

这幅良图美景，外加一八四九年在加

利福尼亚发现的金矿所具有的更大的诱惑，引来了第一批众多的移民在太平洋沿岸

定居。

对华贸易在扩大，给开辟横贯美国的&ldo;西北陆上通道&rdo;增添了强大的刺激，

因为横贾大陆铁路的投资者可望得到巨大利润。

数以千计的中国苦力，廉价的契约

劳工，穿过落矶山脉自西向东铺设铁道。

一八六九年在犹他州钉下了象征性的金色

道钉，把太平洋中央铁路公司的铁路和太平洋联合铁路公司的铁路联结在一起。

这

条铁路使西海岸成为达纳在二十年前所想象的&ldo;通住亚洲的桥梁&rdo;，那时他预言旧

金山将发展成为&ldo;已被唤醒的太平洋沿岸这片新大地的唯一商业中心&rdo;。

这个梦想

并没有完全实现。

同一年，苏伊士运河通航，提供了一条欧洲至远东的更短的路途，

从而加快了美国快速帆船贸易的结束，这种快速帆船在同英国的汽船的竞争中已经

损失惨重了。

囊括天下的财富，并不是英帝国东迸或美国扩张主义者宣布他们的国家要在太

平洋显示使命的唯一诱惑。

英国和内战之后的美国都处在工业时代，为它们的社会

带来了日盛一日的民族繁荣。

鼓励投资、鼓励运用技术以便将自然资源变成可在世

界市场上倾销的产品的社会制度，显然保障了这个繁荣。

英美在这个巨大的努力过

程中所取得的成功，使人们相信英语国家注定要将它们的政治经济制度强加给不那

么幸运的国家。

慈善和传教运动的日益扩大的影响增添了这个信念的意义，这两个

运动为英国人向奴役开战提供了道义推动力量。

到了十九世纪中期，普遍认为英国

的使命是要把基督教、秩序和文明带给&ldo;还没有建立法律的次等民族&rdo;。

就象帕默

斯顿勋爵所说的那样：&ldo;我们的责任‐‐我们的天职‐‐不是去奴役，而是去解放。

我们站在道德、社会和政治文明的最前面。

我们的任务是领路，指引其他国家前进。

&rdo;

到了十九世纪下半叶，帝国主义被赋予道义使命。

&ldo;为慈善事业再贡献百分之

五的税金&rdo;，这就是心地宽广的英国纳税人对慈善事业的态度，他们为政府建立强

大的海军提供资金，期望这支海军能输出基督教和促进贸易。

这反映了维多利亚时

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