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第62章（第1页）

一九八x年6月1日星期日

列车经过一夜的行程，0730，列车驶过陕西省境内白水江站，天亮时分已进入甘肃省境内。

0852‐0858，列车停靠李家河车站。

从昨天晚上到现在，列车基本一直沿着嘉陵江而上。

列车行驶起来就比较轻松了，不会出什么事情。

怕就怕停车，应该说，部队返回要比往前线开进时难带得多。

摔摔打打、发发牢骚是常有的事，动不动还会跟干部对着干。

这不，今天就处理了好几起。

干部想把部队管理的好一点，展示一下军威，特别是打过仗的部队，更应该军纪严整、士气高昂。

但战士不理这个茬，你说你的，我做我的。

特别是前沿阵地的战士，对那些在阵地上没有遇到过的干部，态度尤为骄横。

其实这也不能怪我们的战士，就象有的战士说的，现在对我指手划脚，这样那样的，打仗的时候你干什么去了。

于是，每次停车，梯队指挥所总让我们司令部的几个参谋去寻查，帮助处理矛盾。

0906，列车进入宏庆县火车站。

今天是六一儿童节，沿途到处可见身着鲜艳服装、打着红旗、敲锣打鼓、欢天喜地的小朋友。

愿全国的小朋友天天快乐。

从丁家坝到虞关，这段铁路从陕西省境内通过，随后又进入到甘肃省境内，行驶一段后，马上又要进入陕西省。

火车在这里停了一个多小时的时间，欢度自己节日的宏庆的少先队员们，为战士们唱歌、跳舞、送水，与战士们相互签名留念，热情的景象十分令人感动。

1040，列车驶离宏庆县火车站。

火车进入西坡站，就又到了陕西省，这里离宏庆仅5公里。

1050‐1107，列车停靠双石铺车站。

1117‐1122，列车停靠七里坪车站。

1135‐1330，列车停靠凤州车站。

1340‐1347，列车停靠油花沟车站。

1424‐1445，列车停靠秦岭车站。

1518‐1635，列车停靠观音山车站。

从秦岭到这里，直线距离很近，但顺秦岭走了一个很大的之字，路程就很是不近了。

这部分路程大部分是钻山洞。

1701‐1713，列车停靠任家湾车站。

1720‐1747，列车停靠宝鸡车站。

这里是宝成铁路的最北端，拐过去，就是陇海铁路了。

1800，列车进入宝鸡东。

列车还没有停稳，欢迎的人群就簇拥了上来，除了有组织的，更多的是自发的。

那种热情、那种期盼，更像是欢迎自己的亲人一样。

战士们激动的，血没白流，苦没白吃，再上一回战场，也绝无怨言。

但我很快就发现，欢迎的人群中确有一部分参战军人的亲属，他们中的许多人拿着照片请战士们辨认，问这是什么地方，危险不危险。

许多战士也不知道照片上是什么地方，又请他们的干部认。

干部也说不上来，他们就指向我，说我在阵地上跑的地方多，肯定知道。

于是我面前一下子伸出许多照片，每张照片下面就是一个家庭，每个家庭都有数颗担忧的心，是父母、是兄弟姐妹、是妻子儿女、是同学对象，他们那急切的目光迅速聚焦到我脸上，我不忍心对视一下。

还好，照片上多是曼棍及附近地区的，少有炮阵地和老山主峰上的。

我告诉他们这些地方相对是比较安全的，虽是打仗也有前后方之分。

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