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第373章 南华的决心和勇气（第3页）

“嗯，这确实是事实！”

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李学林点头说道。

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“在过去的十年里，造船技术进步了很多，为了提升我们的造船技术，船厂多年来引进了不少技术人员，甚至还引进了熟练的技术工人，在一定程度上来说，我们的船厂肯定不比英国的船厂差，”

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“不仅不比他们差，甚至还比他们好！

至少我们的船厂里的设备和技术力量比英国大多数私立船厂要好，比如建造“飞龙级”

的来尔德造船厂，他们的技术力量和设备，都远不如我们，可为什么他们早在两年前就可以建造万吨战舰，而我们呢连四五千吨的军舰，按照规划都要等到两年后我们差的到底是什么”

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鲁安达的反问，让李学林陷入了沉思之中，南华造船厂确实拥有全世界最先进的设备，还拥有大量的技术人员和熟练工人，可为什么不能造大船p

所差的是什么呢p

“差的是决心，是勇气！”

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鲁安达滔滔不绝的讲了起来。

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“1854年2月，布鲁内尔与罗素共同启动了“大东方号”

建造工程。

巨大的船壳使用了300万个铆钉以及3万块铁板，总共有大约12000名工人参加了“大东方号”

建造工程，最终在他们的努力下这艘巨轮的诞生了，直到现在，仍然没有任何一艘船的吨位能超越他，可是在此之前呢全世界最大的船不过只有区区几千吨，而且还是木壳船，可是布鲁内尔和罗素他们因此畏惧了吗没有，那怕是他们所要建造的是人类史上前所未有的巨轮，那怕是他们采用的都是从未被人采用的新技术，尽管他们在建造“大东方号”

的时候，碰到了一系列的问题，但是，他们却开创了一个新时间！”

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深吸一口气，鲁安达说道。

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“在“大东方号”

之前，英国人建造的是木壳船，而“大东方号”

之后，英国却进入了铁船的时代，英国的造船技术，从此领导于世界各国，直到现在，皇家海军拥有着世界上最大的铁甲舰队，也正得益于此！

李长官，如果没有当年布鲁内尔与罗素共同启动了“大东方号”

建造工程，英国的造船业会有那样空前绝后的突破吗”

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抬起头，迎着李学林的目光，鲁安达继续说到。

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“现在我们所需要的就像当年的布鲁内尔和罗素一样的决心和勇气。”

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面对鲁安达的问题，李学林思索片刻，然后说道。

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“南华需要一个属于自己的“大东方号”

工程！”

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