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第97章（第2页）

整整两百颗炸弹落在机场周界之内，其中九颗正中跑道上的目标，但是第十一跑道未被击中。

正当他们观察之际，一架支点式战斗机离开地面飞入天空，它的飞行员心中愤愤不已，要求一个目标的向量。

当中队里其他飞机落地加油时，他却受命升空巡逻。

第一次战役输赢不分。

在返回去炸毁科夫拉维克机场五条跑道中的三条时，美国人损失了一半的轰炸机，而大半的苏联地对空飞弹系统也都已被毁，虽然付出很大代价，所得成效却少。

科夫拉维克机场仍然可用。

地面人员已经跑去拿美军留下来的跑道修复装备。

在每一条跑道的尽头都有一堆砂砾和贮有钢片的仓库。

重装备可将碎片推回洞里，将洞填平，然后再用砂砾和钢片覆盖。

科夫拉维克虽然受损，但是在午夜之前，它的跑道将可再度恢复功能。

美国海军裴瑞斯号

&ldo;我想这一次是真的目标了，舰长。

&rdo;反潜作战官冷静地说道。

在被动声纳的显示幕上，彩色方块的线条已经持续了七分钟，方位缓慢地向后移动，显然那个接触声源是朝着运输船团而非裴瑞斯号。

这艘反潜巡防舰正以二十节的速度前进，它的推进器静音系统正在操作中。

声纳今天的状况较佳。

在两百呎深度上有个明显的变温层，严重地阻扰了海面声纳的使用。

裴瑞斯号能够在它下面布置拖曳声纳阵列，并且那里的较低水温可以作为极佳的声音传导媒介，更好的是这一深度对于双方的方向都有作用。

潜艇的声纳比海面船只的声纳更不容易穿透变温层，因此在此层下的潜艇不易侦测到裴瑞斯号。

&ldo;图上看来如何？&rdo;战术行动官问。

&ldo;愈来愈肯定。

&rdo;反潜官回答。

&ldo;还是距离的问题。

以我们的水文状况与声纳只能告诉我们在直接方向内五哩到十四哩之间的目标接触距离，或是进入第一收敛区。

预计该区在十九哩到二十三哩之间……&rdo;所谓的&lso;收区&rso;是一个自然界耍的把戏，声音以辐射状在水里朝所有方向传送，向下前进的噪音会因水温和水压而逐渐转向，形成一道曲线，升出到水面，然后再度向下。

当这艘巡防舰能够从大约十四哩的距离听到自己发出的噪音时，收敛区呈轮环状‐‐该区在两个同心圆之间‐‐一个甜甜圈状的水域，在十九哩之外到二十三哩处之间。

到潜水艇之间的距离不得而知，但很可能不到二十三哩，这已经是太靠近了。

这艘潜艇可以用鱼雷或潜射反舰飞弹来攻击他们或他们正在护卫的船团，而这种潜射反舰飞弹是苏联首创的科技。

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