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第23章（第1页）

曾参与过撤退的一位老人说，坐在机舱里，外面的凉风飕飕地通过弹孔往里灌。

7点整，法兰克l希格斯第一个起飞，受了伤、满载着航材和人员的dc-3在启德机场跑道上沉重轰鸣着，艰难地抬起机头。

这个样子都能飞起来，让坐在第二架中的机长哈罗德斯威顿时信心大增，十五分钟后，他驾着一架dc-3消失在茫茫的夜色中，接着是保罗w凯斯勒…（三架飞机副驾驶和报务员全部是中国人）午夜过后，卸下人和货的希格斯从南雄再次返回，准备再飞一个香港-重庆往返，没过多久，陈文宽和在&ot;中航&ot;自己培养出来的第一任土生土长的正驾驶陈鸿恩也从重庆飞来，参与整个撤退。

先前的混乱在邦德的组织下开始变得有条不紊，按顺序，先是&ot;中航&ot;在香港的眷属，其后是国民政府官员，他们包括货币稳定委员会和银行官员，再加上几名部队将领。

全力以赴地拼命干，到目的地的飞机都是迅速折返，以快速完成第二次飞行。

哪想到南雄也不安全，日本飞机竟然追踪到此，几乎把地面所有的东西都炸成碎片。

截止到12月12日，四架飞机，连人带货物，再加上基地中所有航材，两天时间，总共飞行了十六架次，共撤出二百七十五人。

按今天的标准衡量，这个数字显得小一些，但只要看看那是在日本人随时都会打进来的条件下，用破烂不堪的飞机并满载各种物资、人货混杂的条件下，且每架次只能搭乘八九个人的仓促飞行，一切都将释然。

最后一次，把行政院长孔祥熙的夫人宋蔼龄连拉带拽地都给撤了出来。

飞行人物一:虎胆英雄，查尔斯夏普就情愿还是不情愿的飞行而言，查尔斯夏普当之无愧地应该排在第一位!

夏普在&ot;中航&ot;中&ot;出尽风头&ot;，并非是因为他在担纲机长的同时还兼任航空公司机航组主任，也不是和吴士在&ot;寻找&ot;新航线时经缅北独闯印度那次&ot;漫游&ot;飞行，更不是后来在飞越&ot;驼峰&ot;中的优秀表现，而是那次让黑洞洞的枪口顶在脊梁上的飞行。

&ot;武装押运&ot;让查尔斯夏普在&ot;中航&ot;声名大振，并最终导致美籍机长全体罢工。

一个差点引发中美双方全面对抗的关键人物，注定还会有一番&ot;杰出&ot;的表现!

纯粹是一次近乎高难度、冒险表演似的飞行。

香港撤退中，把&ot;中航&ot;飞机击毁在启德机场跑道上的日本人似乎还不过瘾，顺着dc-3飞行的航迹跟踪到粤北，对南雄机场又来个偷袭，把地面的物资和设施毁成&ot;一堆碎片&ot;。

涂着膏药旗的飞机大摇大摆地离开后，扑救的人们在这堆&ot;碎片&ot;中

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一记闷棍（1）

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扒拉出一架dc-3，有好奇的上前一数，整架飞机布满五百余处弹孔。

发动机缸体被击穿，螺旋桨被打坏，仪表盘粉碎，操纵索变成几段，起落架折断，轮胎破裂…几乎所有的人在dc-3前顿足后，都摇摇头走开了-这哪是飞机啊，一堆金属碎片、一堆金属垃圾而已。

说它是废铜烂铁，可还有个飞机模样，可说它是飞机，天底下有这般模样的飞机吗?丢弃吧，眼下&ot;中航&ot;加上这架也只剩两架dc-3，&ot;泛美&ot;总部调配的遥遥无期;要它?瞅这架势，连卡车都不如，还能飞吗?

当务之急是速下决心，南雄不是久留之地，无论是陆上还是空中，日本人随时都会过来。

哎，偏偏有人不信邪，不仅要让这架飞机飞起来，还要飞到印度去!

查尔斯夏普再次粉墨登场!

正如在搜寻&ot;新航线&ot;时一时兴起，跑到印度是因为美国佬血统中就有冒险这个基因，还是爱出风头另有其他，反正每每在关键当口，他们的&ot;创意&ot;和行径总是有些匪夷所思，让人瞠目结舌。

邦德此时也赶到南雄，现场察看后，他给病榻上的总经理黄宝贤发电，征求他的意见，俄顷，总经理回电:请副董事长酌情办理。

邦德也没了主意，他把目光投向他的机航主任，&ot;中航&ot;正驾驶查尔斯夏普，这是航空公司中不成文的&ot;规定&ot;，凡是在这种情况下，应参照机长的意见办。

这次没有枪口顶着，就看飞行员的驾驶技术、飞行品质和精神意志。

飞机被打成这个样子，已超出国内维修能力，必须把它弄到印度加尔各答做彻底修复。

飞行线路为南雄-昆明-腊戊，直至最后的目的地-加尔各答，飞行路线长达1700英里，即使是用一点故障都没有的飞机，这样的飞行条件和飞行距离也要担当巨大的风险，何况这几乎是一堆零散的金属碎片。

dc-3这个样子肯定是无法升空，更别说转移。

要把这架飞机弄到天上去，必不可少的是要缝缝补补简单处理一下。

没有修理条件，所以要求也不高:起落架能撑住机体、发动机能转动就行。

机翼表面的蒙皮帆布被打成渔网样，用胶水粘，最后胶水都用没了，不知是谁调皮，把口香糖从嘴里掏出顺手堵在上面，别说，还真堵住了。

美国佬就是再困难，什么都缺，惟独不缺这玩意儿。

不一会儿，帆布做成的机翼上下布满了白色&ot;胶泥&ot;。

有的老人说一共用了三百多块口香糖，也有的老人说没用那么多，也就一百五六十块左右。

飞机&ot;修理&ot;好了，大家吵吵嚷嚷地把dc-3推到起飞线上。

据说，之所以是推而不是靠dc-3自身动力滑行是担心这个家伙&ot;滑行&ot;在半路上就散架，很多人是带着一种&ot;滑稽&ot;的心态看待这次飞行的。

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