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第252章 步入正轨的曼联下（第3页）

当时曼联在贝尔格莱德红星球场以5比4的总比分淘汰了红星队，向着史上首次称霸欧冠的艰难道路上迈出了坚实的一步。

然而，历史的车轮却在曼联乘专机返回英格兰的途中转向了另一个方向。

曼联一线队员与教练组搭乘的英国欧洲航空公司（britishEuropeanAirways，即现在的英国航空公司）的609次航班专机“波利勋爵号”

，在慕尼黑加油后，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。

机上载有的44名乘客及机组人员当中23人当场罹难，包括8名曼联球员及3名俱乐部职员。

在幸存者中，也有多人伤势严重。

当时被誉为“英格兰明日之星”

的21岁球员邓肯·爱德华兹，多日后也不治身亡。

球队主帅巴斯比、核心队员博比·查尔顿重伤，布兰奇-福勒和巴里伤势最为严重，虽挽救回了生命，却也终生不能再踢球了。

慕尼黑空难对当时的曼联俱乐部无疑是毁灭性的打击，球队的主心骨与首发正选一夕之间损失殆尽。

在之后的比赛中，曼联需要从预备队以及青年队紧急抽调许多从没上过场的年轻队员，才勉强凑够了比赛的人数。

如果没有这场空难，也许英格兰国家队会提前8年捧起世界杯的奖杯；也许一代球王不是贝利，而是爱德华兹；也许皇马也不会实现欧冠五连冠……

然而，历史没有如果。

尽管如此，曼联队在空难后的反应却让人惊叹。

他们在如此巨大的打击下仍然能够坚持下去，这是他们坚韧精神的体现。

尽管部分主力球员遭受重伤，但他们的斗志并未因此消磨！

慕尼黑空难之后，曼联用了将近十年才让球队恢复元气。

不过在经历了空难与困难重重的重建之后，红魔曼联也因此锤炼出了更加顽强和坚韧不拔的战斗精神。

于1968年在巴斯比的带领下成为了英格兰足球历史上第一个赢得欧洲冠军杯的球队。

这一胜利不仅代表着曼联的荣誉，也是红魔与英格兰足球崛起的一个里程碑。

第二个空难发生的时间更早一些，是发生于1949年5月4日的苏佩加空难。

当日，意大利都灵“神之队”

在葡萄牙打完拉丁杯回国时，球队乘坐的飞机因天气原因撞上苏佩加山上一座教堂，发生震惊世界足坛的“苏佩加空难”

。

都灵“神之队”

的球员当场全部遇难，无一幸免，这比曼联的损失还要惨重，属于被一锅端的那种。

而都灵“神之队”

是当年意大利足坛当之无愧的巨无霸，聚集了大量意大利国脚和全国的精锐。

空难将意大利足球带入了黑暗时代；连锁反应就是次年的世界杯，意大利小组赛就被淘汰出局。

苏佩加空难，让意大利足球倒退了不止20年。

很长一段时间，意大利足坛都是一蹶不振，各种比赛不停换人不停输，成绩一路下滑。

一直到60年代，米兰双雄崭露头角，意大利足球才开始有所起色。

正巧是到了曼联首夺欧冠的1968年欧洲杯以及之后的1970年世界杯，意大利国家队才算再次回归到世界级强队水平。

但最为受伤的都灵队却再也无法恢复往日的辉煌，慢慢的沦落为一支中下游球队，甚至长期混迹低级别联赛，辉煌的历史也已经成为了过往烟云。

以至于现在，说起意大利都灵队，几乎没有人认识。

但是提起尤文图斯才让人想起意大利的北方重镇都灵市可是有两支伟大的球队，一支是尤文图斯，另一支则是……尤文图斯青年队！

……

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