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第60章 山雨欲来（第1页）

袁世凯在外务部尚书任内，做得另一件很有意义的事是禁止鸦片进入。

鸦片的传入中国，对中国的危害极大。

林则徐等有识之士，为了禁止鸦片曾做出过不懈地努力，但始终没能禁住。

袁世凯任外务部尚书后，马上着手了与英国禁止鸦片进口地交涉。

经多次磋商后，于一九零七年十二月，中国外务部就禁止鸦片进口事宜致函英国驻中国使馆，明确表示，吗啡“如查有不因医治使用贩运来华者，一概不准进口”

。

同时表明，中国也将限制种植罂粟等作物。

经过一番努力，英国**同意从一九零八年一月开始，减少从印度运往中国的鸦片，十年内禁绝。

禁止鸦片进入终于通过外交地努力，有了一次重大地进展。

后来，一九一一中英又续订条约，规定自一九一一年一月起，至一九一五年完全停止进口鸦片。

祸害中国几十年的毒品，终于以条约的形式明文禁止了进口。

对此，袁世凯功不可没。

当然，他的一位多年以来，一直在外交官岗位上的英国朋友朱尔典，也给予了很大的帮助。

对于袁世凯的这位英国朋友，我们在后边会进一步认识。

除此，袁世凯在外务部任内，也为收回天津浦口铁路、沪杭甬铁路的路权，做出了卓有成效的努力。

分别于一九零八年订立了《天津浦口铁路借歀合同》、一九零八年三月六日签订了《沪杭甬铁路借歀合同》，把借歀和路权剥离。

津浦路是我国南北交通的大动脉，北起天津，南至浦口，路经河北、山东、安徽、江苏四省，全长一千多公里公里。

始建时，计八十二个站（长淮卫等五个小站不在其内）。

一九零八年动工兴修，一九一一年竣工通车。

一八九九年英国驻华公使马可独与德使秘密商妥，由两国银行团签订有关协定，合资修筑津镇铁路并联合向清**提出承筑津镇铁路的要求，获准。

五月十八日清**督办铁路大臣许景澄与英德两银行团签订了《津镇铁路草合同》三十五条。

五月二十一日具奏奉旨允准。

合同规定：自天津经德州、济南至峄县为北段，自峄县至镇江为南段。

北段和南段的建造、行车一切事宜，分别由德华银行和中英公司代为经理。

借款共七百四十万英镑，年息五厘，九折付款，以路产及营业收入作担保。

自一九零一年起，四年内还清。

借款还清以后，铁路才能归中国自理。

并规定南北两段各设一总局，各由华员二人、洋员三人组成。

草合同签订之后，由于一九零零年的义和团运动，修筑津镇路未能开工。

光绪三十三年（一九零七）四月十七日，袁世凯、张之洞电奏朝廷，请派外务部左侍郎梁敦彦与德华银行代表柯达士、英国中英公司代表濮兰德筹议修建铁路事宜获准，特派袁世凯为督办大臣与德、英银行议商。

结果，争执五月，始有成议。

并以直、鲁、皖、苏四省绅民的请求为由，改自天津筑至浦口，定为“中国国家天津浦口铁路”

。

一九零八年元月十三日，正式签订了《天津浦口铁路借款合同》，计二十四条。

仍规定分南北两段修筑，以山东省峄县韩庄运河桥为界。

借款暂定五百万英镑，年息五厘，自一九一九年起二十年内分期还清。

1

上海至杭州、宁波铁路。

初名苏杭甬铁路。

清光绪二十四年（一八九八）曾订立中英苏杭甬铁路草约，拟由英国借款代筑，路权属于英国。

因为当时清廷无钱修路，为收回路权，解决无钱修路的问题，通过袁世凯的努力，改由同英国借款修路。

清光绪三十四年二月，《中英沪杭甬铁路借款合同》成立，工程起点改为上海，与沪宁路相接，由邮传部出面借英款一百五十万镑。

用现在的话说就是引进外资。

还有，在袁世凯的任内，还对外务部的所有衙门进行了整顿。

明确了岗位责任，无论办事的效率，人员办公的纪律，都有了明显的改观。

用很多人的话说，他当外务部尚书后，外务部各方面的面貌焕然一新。

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