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第392章 关于西伯利亚地区的畅想一（第1页）

苏武牧羊中的北海到底在哪里，在中国有两种说法。

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一说甘肃省民勤县白亭海应为苏武北海牧羊故地，依据是：这里原有民勤县志中所说的‘苏武庙台’，上有‘古石碑上大书：汉中郎将苏武牧羊处’，但现已不存了。

参考大汉朝和匈奴人的战争，多爆发于甘肃、宁夏，陕西和陕西等大西北地区，这种说法也是说得通的。

而另一种说法是康熙割让给俄罗斯人的中国领土贝尔加湖，即苏武牧羊中的北海。

北海所指何处？历史上似乎一直不大清楚。

清代王先谦所撰《汉书补注李广苏律传》：“唐书地理志骨利干都播二部落北有小海，冰坚时马行八日可渡，海北多大山，即此北海也。

今曰白哈儿湖，在喀尔喀极北，鄂罗斯国之南界。”

所记“白哈儿湖”

应为现称的贝加尔湖。

过去所见文献都从此说，一无异议，似乎已成定论。

冰坚时马行八日可渡，是什么概念？是甘肃省民勤县白亭海的宽度能够达到的吗？人走八日，也要走出民勤县地界八百里了吧？

其实第一种说法是最不靠谱的说法了，就像20世纪九十年代，有持民族大融合观念的学者，为宋朝卖国贼秦桧平反一样，说岳飞抗金，是阻碍了中华民族大融合进程的罪人一样的道理，为中国失去贝尔加湖，以及俄罗斯人实际占有海参崴和贝尔加湖等地开拓，找的借口而已。

让自己国家领导人的面子好看而已，混淆视听，转移视线罢了。

这一切不论真假，目的为何，蒙古人的成吉思汗饮马贝尔加湖，蒙古族的后裔一直在西伯利亚繁衍生息的历史，比之俄罗斯人迁徙到西伯利亚的历史更加久远了。

这也证明了，极北鞑靼族人、匈奴人、突厥人和蒙古族人等亚洲人在西伯利亚生活放牧的历史，比之俄罗斯人最早来到西伯利亚更有说服力。

可以说，在二十世纪之初。

中华帝国和俄罗斯帝国在中亚，在西伯利亚地区征战不休，在这一代人的眼中，相当于收复被俄罗斯人窃踞几百年的失地一样畅快，可是没有丝毫侵略它国的概念。

这可是跟德国人一战时争霸世界，二战时征服世界完全是两码事。

也就是在这个时候，王栋从京城至东北绕道满洲里，来到西伯利亚，六、七千公里的漫长运输线。

就算是坐专列，走走看看之间。

也是走了三个月时间的，不容易啊！

西伯利亚地域辽阔，千头万绪，这一切都让王栋、詹天佑、张俊和其他工作人员感慨万千，车外业余面面面，品酒夜话，也是难得的消遣之一。

王栋见詹天佑有了自己的规划设想，不得不信服，这人就是敢想敢干的主。

自幼留学美国可真不是白给的，就提了一嘴：“詹部长！

张局长！

这次过来的工程勘测和管理人员，要让他们自己发挥发挥自己的主观能动性，这一片土地已经全归我们自己所有了。

旧俄罗斯帝国时代拥有大量土地的沙俄王室贵族、教会寺院、巴依地主、高利贷商人、富裕农民和贫民们，能跑的全跑了，没能跑的，不是死伤于战火。

就是暂时归于战俘营改造管制着。

所有的土地也都是公有的了，接手的完全就是一张白纸，你们想怎么画就在上面怎么画。”

詹天佑说道：“好多年没有亲自下去作具体工作了，长途跋涉的来到这里。

看到这里百废待兴，不管是对于重新规划、改造西伯利亚大铁路，对于我们来说，这可是不亚于一个世纪的大工程啊！

在一个人的人生阅历中，无异于是辉煌的一笔啊！”

张俊局长笑道：“是不是觉得，人生若此夫复何求，这可是你们铁道工程人员的大机遇了啊！

詹部长！”

詹天佑点头说道：“是啊！

西伯利亚大铁路，这种重大基础设施的布局和建设可是有着历史感和国家战略布局观念，在当今市场化已经很普遍的情况下，很多事情可以交由市场来做，但仍有不少重大基础设施和重大装备要有国家意志，投入国家财力。

沙俄政府在西伯利亚大铁路桑投入的人力财力，实在是让人瞩目惊心啊！

在如此酷寒之地，沙皇政府敢于愿意下如此大的赌注，修建如此规模的大铁路，其战略眼光实在可怕的很啊！”

王栋也不得不佩服的说道：“是啊！

与俄国人的战略眼观相比，我们还是有所欠缺啊！

秦始皇的铁血政策，军队横扫**，纵横开阖，何等辉煌啊!可是还是要被动的修筑古长城，抵御匈奴胡人的掠夺、侵略，这是何等的被动啊！

千百年来，中华大地！

就是外族不断侵略的圣地，就这，欧洲人始终都在宣扬‘黄祸论’，其实欧洲人的殖民主义、沙文主义，才是最可怕的一种思想观念。

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