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第9章（第2页）

诺日朗紧锁着眉头，心头划着一个巨大的问号。

这到底是什么动物？

格桑平措和杨立华检察完毕，立即报告，没有发现什么特别的地方。

诺日朗下令，把尸体掩埋到雪底，清理一下现场。

很快处理完毕，诺日朗向指挥部报告了一下情况。

指挥部又惊又喜，指示他们在附近严密搜索，注意安全，然后，又通报了他们所处的位置。

这一片雪域目前还没有明确的国界线，大概处在中印交界处。

诺日朗知道，这一带还属于争议地区，环境复杂，气候恶劣，人迹罕至，实地测绘的难度太大，目前的技术水平，很难做到。

在国界线问题上，即使能够实地测绘出来，那条蛮横无理的麦克马洪线，目前也是一个棘手的问题。

这条线是全国人民为之痛恨的霸权主义的产物。

中印之间约有2000公里的边界，虽然从未正式划定过，但在历史上按照双方的行政管辖范围，形成了一条传统习惯的边界线。

这条边界西段沿着喀喇昆仑山脉，中段沿着喜马拉雅山脉，东段沿着喜马拉雅山脉的南麓。

历史上，一直受到两国人民的尊重。

1914年西姆拉会议期间，英国代表背着当时的民国中央政府代表，在会外同西藏地方政府的代表团用秘密换文的方式，划了一条麦克马洪线，从此，中印两国的边界传统习惯线遭到破坏。

印度独立后，尼赫鲁政府继承了英帝国主义对西藏的侵略野心，不断向非法的麦克马洪线推进，蚕食中国藏区领土，不断在边界挑起武装冲突，屡屡打死打伤中国军民，直到中方忍无可忍，这也是当年中印之战的起因。

指挥部提出，要派出一架直升机为他们空投一些补给过来。

这个想法被诺日朗果断地拒绝了。

诺日朗是受过陆军学院正规教育的指挥官，他心里清楚，这是普通的直升机很难完成的任务，稀薄的空气、极不稳定的风向和气流，无异于让飞行员过来送死。

目前，我军还没有装备性能优越的军用直升飞机。

直升机和直升飞机是两个不同层次的概念，有没有固定机翼是两者最明显的区别。

直升机有旋翼而没有固定机翼，依靠螺旋桨向下打风而产生升力，依靠旋翼角度的变化前后左右行进，当空气稀薄到一定程度，直升机便不能保持足够的升力，基本要失控，如果碰到急剧不稳定的气流和风向，这时的直升机和风中的叶子也差不了多少。

而直升飞机指的是可以垂直起降的飞机，依靠固定于机身上的机翼所产生的升力。

例如西方的鱼鹰v22、雅克38、鹞式av8等，性能卓越，飞行稳定，升限大多在一万米以上。

而普通民用直升机的升限一般在20004000米，军机高一些，可以达到6000多米。

指挥部再次指示他们注意安全，克服困难，有情况随时联络，以便支援。

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