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第六十四章 自己造军舰（第1页）

林大鑫回到清朝后，把合金的工艺配方资料交给了钢铁厂的负责人李绍钢。

钢铁厂的负责人李绍钢原是南洋马来西亚一家小型钢铁厂的老板，后来因为得罪了当地的英国殖民统治者，工厂开不下去了，低价把钢铁厂卖给了一名英国人后，李绍钢带着全家老小逃回了国内。

林大鑫的表哥王岩认识李绍钢，以前两人打过交道，王岩知道李绍钢的能力，得知了他的情况，就把李绍钢安排到了林大鑫的钢铁厂，成为了钢铁厂的负责人。

林大鑫又和李绍钢聊了聊钢铁厂的情况后，就离开了钢铁厂。

然后林大鑫来到了威海卫港口不远处的造船厂，找到了造船厂的负责人魏瀚。

魏瀚是福州船政学堂第一期的，学习造船，在学堂学习期间和林大鑫的父亲林永升相识，并且成为好友。

1871年毕业后，被分配到船政船厂任职。

1875年，船政总监法国人日意格返回法国采购机器设备，魏瀚等三人随其出国学习。

学习出色的魏瀚被李凤苞评为“果敢精进”

。

1879年学成归国后，魏瀚任船政工程处总司造船，就是相当于总工程师。

1880年12月，魏瀚奉派赴德国监造定远舰。

1882年归国后，参与建造“开济”

号，后又主持建造中国首艘钢甲舰平远号，在船政期间，魏翰主持或参建了“开济”

、“横海”

、“镜清”

、“寰泰”

、“广甲”

、“广乙”

、“广丙”

、“广庚”

、“龙威”

、“福靖”

、“通济”

、“福安”

等12条舰。

魏瀚是林大鑫专门派人给请到威海卫的，魏瀚也是得知林大鑫的造船厂将会投入巨资建造一批新式军舰，魏瀚才从福建过来。

作为一名军舰的设计建造师，魏瀚一直希望设计建造一艘先进一些的军舰，而不是一些海军强国已经快要淘汰的军舰。

但是因为清朝朝廷对造船厂投入不大，就算是清朝最大的福建造船厂，也只能建造一些相对西方比较落后的军舰。

而林大鑫的造船厂什么都差，就是不差钱，加上林大鑫父亲和魏瀚是当年福建船政学堂的同窗好友，魏瀚才同意来到威海卫。

林大鑫把几皮箱蒸汽军舰的设计图纸交给魏瀚说道：“魏叔，这是一些英国和德国军舰的设计图纸！”

魏瀚一听顿时大吃一惊，赶快打开皮箱，大略翻了一下，然后激动的说道：“平石！

你从哪里来的这些图纸！

这些图纸对于我们造船厂可谓价值千金！

按照这些图纸，稍微修改一下，就能设计成我们自己的军舰！”

林大鑫也不能说这些图纸是从未来的时空中运过来的，于是编瞎话说道：“这些图纸是我通过一些特殊渠道买来的！

而且这里面有许多的图纸在英国和德国也是绝密！

对了，魏叔现在咱们的造船厂能不能造军舰了？”

魏瀚听到林大鑫提到造船厂，精神一震说道：“平石！

你这个造船厂的设备真是先进！

有些我在英国的造船厂都没有看到过！

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