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跨境海上抢劫杀人案翁泗亮（第1页）

一艘近海作业的渔船悠哉悠哉地收起网，没想到除了满网的鱼虾，还“附赠”

了一个让人瞪大眼睛的“大奖”

——一具尸体！

这尸体可不是一般的尸体，它全身一丝不挂，还被五花大绑地捆着几根粗得能当船锚的铁链，双臂更是残缺不全，仿佛是在向世人展示它的“独特”

之处。

渔民们一看这情景，立马想到了报警，毕竟这可不是他们能处理的“海鲜”

啊！

10天后，汕尾市也传来了让人目瞪口呆的消息：渔民们竟然又捞出了一具尸体！

等到12月底，这两个相邻的沿海城市竟然一共发现了10具无名尸体，他们都被五花大绑，身上还布满了钝器伤痕。

这究竟是哪个疯狂的家伙干的好事呢？

1998年11月17日早上8点，惠博公司的职员们正在例行检查他们那些航行在世界各地的船舶呼号，看看它们都在哪儿游荡。

突然，他们发现一艘名叫“长胜”

的万吨散装货轮竟然在规定时间内没有呼号！

第二天，这艘船还是没有任何消息。

因为已经失去联系超过24小时了，公司决定把情况告诉有关部门，并特别标注了“长胜”

轮在17日后可能经过的海域、航向、航速等推算数据，希望海事搜救能有所收获。

这消息一传出去，就像扔进了池塘的石子，引起了层层涟漪。

广州海事搜救中心、北京海事搜救中心、中国远洋运输总公司、香港海事搜救中心、广州远洋运输公司、马来西亚海事搜救中心、新加坡电讯中心、希腊卫星地面站、马来西亚防海盗中心等等，这些机构都纷纷与惠博公司取得联系，好像整个世界的眼睛都盯着这艘失踪的货轮。

最后，竟然有200多艘船只参与了“长胜”

轮的搜寻行动，这可真是一场国际大搜救啊！

惠博公司虽然是“长胜”

轮的船东，但这次出海的23名船员却像是从广州远洋运输公司借来的“临时工”

。

现在可好，整个“长胜”

轮像是被海盗绑架了一样，搞得大家都人心惶惶。

于是，“广远”

公司赶紧向省公安厅报了个警，说他们的船员可能成了海盗的“人质”

。

广东省委副书记、省公安厅厅长一听说这事儿，立马召集刑侦局的领导们开了个紧急会议。

这会议开得可谓是火急火燎，就像是热锅上的蚂蚁。

会后，一份《紧急协查通报》就像热乎乎的包子一样，被迅速送往全省沿海各市公安机关。

不仅如此，省公安厅还赶紧向公安部打了个报告，提出了两点“小要求”

：一是希望公安部能把这案子告诉国际刑警总部和东南亚各国的警察们，让大家一起帮忙找人；二是请求边防海警等派出空中、海上力量，来个海空联合大搜索，就像是给失踪的“长胜”

轮和船员们来个“大海捞针”

。

哎，这惠博公司可真是摊上大事儿了，但愿这23名船员能平安归来，别真的成了海盗的“长期饭票”

啊！

十二月初，揭阳和汕尾两市突然惊现无名尸体，这可把省公安厅刑侦局和两市公安局给忙坏了。

他们急忙派出法医赶到现场，经过一番科学论证，竟然发现这10具尸体全是“长胜”

轮上的船员！

话说早在1998年11月中旬，汕尾市公安局的刑警李梓绿就得到了一条神秘线索：有一伙汕尾人在福建承包了“缉私艇”

，竟然冒充我边防人员，在外海劫了一艘外轮。

结果因为风高浪大，在停靠外轮时，把自己的“缉私艇”

的船头给撞坏了。

这消息一传出来，省公安厅就发出了“协查通报”

。

李梓绿一看，就觉得这条线索跟“长胜”

轮的神秘失踪有着千丝万缕的联系，于是他赶紧向汕尾市公安局局长郭少波汇报。

李梓绿这条线索里，还提到了一个叫黄达铭的汕尾人，这人正是那条撞坏了的“缉私艇”

的船东。

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