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第八章 日夜（第2页）

收工回家，阿树却比打工时更有精神头。

他第一件事，就是回家取车，直接奔向秋名山。

日子屈指可数，都能够用上倒计时的概念，租车的时间还剩下二十九天。

他要熟悉山路，这种熟悉，可不是池谷那种层面的熟悉，而是类似于拓海那种，将每一种细节都铭记于心。

在山路上飞驰了一圈又一圈，阿树并不觉得疲惫和厌倦。

他的眼睛已经完全将秋名山的景色刻画在心底。

直到他开到第四圈的时候，脚下的刹车缓缓踩下，MR2的马力就像是溪流一样循序渐进的削减。

在五连发夹弯的入弯处，阿树停放车辆，在车前50米的地方做了警告标志。

他要走下车，认真的观察这里的入弯环境。

像是拓海用到的排水渠，阿树也非常好奇的观察了一番。

拓海这家伙，居然能够想到利用这种环境因素来增加入弯的质量，想法和做法都是天才。

但是这种跑法，阿树觉得没有十足的把握，稍微控制不好距离就容易刮底盘，造成车身失衡，十分容易翻车。

而且他也不想随意的借用拓海的东西，因为那是他擅长的，并不是自己认为最佳的跑法。

阿树将昨天晚上，记东西的笔记本带在身上。

他一笔又一笔的在笔记本上，记载着一些内容，这些内容旁人根本无法解读。

沿着五连发夹弯走了过去。

阿树今天开了四圈，但是每一圈，都得到了不一样的体验。

想要找到最平稳，最快速的入弯方式方法，就必须攻克五连发夹弯。

因为这是一场比赛的最后决胜点，对于每个车手而言，都是至关重要的。

不知不觉，阿树的笔记本记了满满的好几页纸。

他看了一眼时间，不早了。

......

之后的一段时间里，阿树白天打工，晚上就来秋名山一顿跑。

都说努力，会让人真正的成长，阿树深信这一点，也期待着自己真正融入到秋名山的山路之中。

他究竟跑了多少圈？

至少跑了有一百多圈，而油箱里的油加了又加，钱包基本处于瘪瘪的状态。

阿树在自己的公寓楼下，看着MR2伤痕累累的轮毂，不禁有些心疼。

他为了测试最接近入弯点的距离，和出弯时的最佳轨迹，轮毂常常会摩擦到山壁的栏杆，亦或是道路的一侧。

车子受了伤，人也不例外......

有一次拐弯的时候，刻意降低刹车的使用率，导致马力输出过猛，他差点车毁人亡，还好自己抡圆了方向盘，在最后关头，扭转了车头的方向，才避免的车祸的发生。

那时候吓了一身冷汗，都说飙车是玩命的游戏，这句是真理。

但是也因为骤然发力，阿树的指关节有些挫伤，他现在没钱去医院了，简单的买了一些药膏和绷带缠上。

虽然有些影响手感，但是还好，没有之前那么痛了。

时间过得非常充裕，甚至是不够用......阿树看着日历本，自己勾画掉的，不由叹了口气。

半个月的时间就这样过去了，租车的时间也就还剩一半而已。

深夜里，已经两三点了，不止秋名山没车没人，连市区的街头也就只剩下几个醉汉而已。

阿树开着MR2，大半夜朝着山路方向开去。

景色都是漆黑一片，如果不是大灯照射，他会迷失了方向。

在引擎的轰鸣声中，阿树平淡的望着后视镜，也许夜晚当中，别人的眼睛是闭着的。

而自己的眼睛......

一定是睁开的！

他抿了抿嘴唇，紧握着方向盘，他知道自己的动力哪里来，更清楚自己和拓海之间差了什么。

偏执到底，才能胜利！

这是在和自己的人生飙车！

一圈又一圈，深夜里的MR2，仍旧驰骋。

直到阿树将它停在楼下的车位，自己倒在方向盘上，呼呼的睡着。

能够见证他有多傻的，只有那多了一串的公里数字。

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