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第9章（第1页）

她该工作的时候工作，该休息的时候休息，闲时就爱趴在船舷，看海上的日出日落，看各种形态的浪，看海豚在船头追逐，看灰蓝，湛蓝，苍蓝的海面，以及无数种色调的蓝绘成大理石切面那样的花纹，流动变幻。

老船员们笑她没见过世面，说多看几天就麻了，什么海景，就跟家门口马路牙子一样。

陆菲没什么不好意思的，也不与他们争辩。

她或许就是还没到看麻了的时候吧，海上的一切都让她觉得开阔而新鲜。

直到华丰轮开到南海，接到海岸电台发出的航行预警，说有艘商船因为避让渔船，搁浅在暗礁上，提醒过往船只加强瞭望、配合救援。

这回倒有不少船员上了甲板，跟陆菲一起靠着舷墙朝那个方向遥望。

远远看过去，出事的是一艘香港嘉达海运的船，看上去吨位不大，海面也风平浪静，情况似乎并不那么紧急。

于凯站在那儿指点江山，说：“这事故也不严重啊，这里离海岸线近，通信也没断，开几条快艇过去把人先接下来，船再慢慢拖呗。”

老船员说他：“你懂啥？那是运油的船，别看上面不显山不露水，下面吃水二十多米，操作非常受限。

搁浅在暗礁上，船底八成破了，要是原油泄漏出来，这一整片都得完蛋，而且这里还是渔场……”

所幸，当地救助局很快派了过驳船和拖轮过来。

但救援耗时漫长，当华丰轮离开那片海域的时候，那艘油轮仍未脱险。

那之后，陆菲继续航向非洲，也惦记着这件事故的后续，直到在网上看见新闻，“南海救援成功，嘉达油轮脱困”

。

她本以为这便是个不错的结局，后来才发现事情远未结束。

岸上的事，永远比海上的复杂。

也正是因为这段复杂的后续，她第一次见到了叶行。

海事法庭

陆菲又一次在新闻里看到这起事故，已经是好几个月之后了。

标题从花团锦簇的“救援成功，油轮脱困”

，变成了“船东拒付救援费用，救助局提起诉讼”

。

她细读内容，说是因为实际救援方式与约定的不同，双方对应该付多少钱产生分歧，调解不成，对簿公堂。

陆菲好奇到底是怎么个不同法，无奈网络新闻写得都很简略，她到处看了一遍，都没找到详细的前因后果，她实在想象不出为什么，船东连海难救助的费用也要讨价还价。

当时华丰轮已经从非洲还转，船开到南海，下一站停靠广州，恰好凑上了庭审的日子，只是不知道有没有时间去旁听。

她去跟大副请假，说到港之后想下地。

于凯听说，也要跟着去。

陆菲不懂他为什么非得跟着她。

大副倒是预准了，说到时候要是能洗完舱，船上暂时没“卡带”

什么事，他俩就可以下船。

从几内亚回来这一程装的是铝土，到港之后卸货，还得洗舱。

且是改装粮食，需要达到“粮谷清洁度”

的标准。

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