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第118章（第1页）

船长李东来也是个商业老天才，出发之前上伙食，也让多进可乐薯片方便面。

等到出发几天之后，小朋友们各自带来的储备吃完，他开仓放粮，既安抚了那帮小年轻的情绪，还能增加船上小卖部的创收。

大副孙伟倒是很严肃，陆菲也是几天之后才发现他其实是个很随和的人，甚至有点随和过了头。

孙伟告诉陆菲，听说她是从商船上降职过来的，怕她不服管，才故意这么严肃，后来看她挺好一人，根本没必要这么做。

陆菲却觉得，他就是单纯装不下去了。

跑船八年多，她从未在船上见过像孙伟这么爱说话的人，简直就是天津出租车司机才能拥有的聊天能力，也不知为什么会来干这行。

她每天跟着孙伟完成甲板部的工作，上下值交接班，不过几天功夫，就被他带着把船上人的微信都加了一遍，还进了好几个群聊，而后便天天看着小科学家们的各种吐槽：

坐水牢的第xx天。

睁眼就是朴实无华的采样生活。

南海的风有多大，上甲板三秒，免费给我整了个爆炸头。

想变成章鱼，这样一次就能干八件事了。

烈日和工作会把e人变i，不受控制的样品质量会把素质变低。

阿姨的做饭技术其实不重要，反正吃进胃里都是直接摇匀的。

……

陆菲自己一丁点分享的欲望都没有，但看着别人发就还挺开心，也真觉得他们很辛苦。

船开出去每一分钟都在花钱，船员需要轮流值班，科研团队也得轮流采样，轮流做实验。

有时候一连好几天，船上实验室的灯就没有熄灭过。

但他们还是会有那种刚上船的人特有的新鲜感，到处拍照，逃生演习的时候往救生艇里塞薯片，就连吃饭都要端着饭碗去甲板上看海景，硬生生把科考船坐出游轮的感觉来。

所以真正纯惨的只有晕船的那几位。

钟灵号是双体船，稳定性很好，出发几天海况也算平稳，但难免还是会有人比较敏感。

有个叫乐言的海科博士生晕得最厉害，上船之后，每天除了采样做实验就是躺在床上不动，听说连澡都不敢洗，怕边洗边吐。

也不知是真的，还是同学之间的调侃。

尤其是每次交接班的时候，科考队员也得上驾驶台。

那里位置最高，晃动的感觉也最明显。

乐言一上来站都站不住，陆菲每次都把海图桌前的椅子让给他坐。

乐言瘫在那里怪不好意思的，跟她解释：“我其实从来不晕车，这次也不知道怎么回事。”

陆菲看了眼仪表上不到五度的横摇读数，安慰他说：“你已经不算很严重的了，有些人船还停在港口就开始吐了。”

乐言却又解释：“真的，我身体没那么差，我在学校经常踢球。”

陆菲觉得他大概是误会了，自己纯粹陈述事实，完全没有质疑他、开他玩笑的意思，转开话题顺着他说：“嗯，你是海洋大学的？就航校旁边那个校区吗？我说不定还看到过你。”

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