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第一百五十四章 西北乱战3（第2页）

令布克维纳沮丧的是，本来西北军并没有给他和机毁人亡的科夫沃安排作战任务，只是让他们侦察解放军在黄河南岸的布防情况，以方便作出对应部署。

可是在苏联飞行员眼中，中国的航空兵根本不堪一击，所以见林安也在驾机侦察，便肆无忌惮追逐过去。

应该说，布克维纳和科夫沃刚开始的目的，是想直接歼灭解放军的战机，但追逐一阵后，发现对方那架模样古怪的战机，性能似乎更加卓越，便随即转为想连人带机将之俘虏。

只是他们没想到，印象中不堪一击的中国航空兵，一旦发威居然如此可怕，在以一敌二的情势下，都能使经过俄国内战磨练的红军飞行员的座机，一毁一伤。

这样的结果当然值得惊异，但细细想，却似乎又理所当然。

林安虽然足够优秀，但以一敌二有这样的战果，最主要的因素却不在他个人，而在他的座机，给二战王牌战机做过渡的前锋战机。

苏联r-1型侦察轰炸机在当前也算优秀，而且与前锋战机相比，其更轻巧灵活，但是不要忘记，这两种作战飞机自始至终就不在一个水平线上。

前锋战机是二战王牌战机斯图卡的过渡机型，r-1型侦察轰炸机则是一战英制dh-9型侦察轰炸机的仿制品，其各自代表的技术水平，最少有十年的差距。

苏联r-1型机是侦察轰炸机，前锋战机则是俯冲轰炸机。

虽然这两种类型的战机，按说空战应该是侦察轰炸机更胜一筹，但巨大的技术差距，却足以弥补类型的差别，使前锋战机在升限、火力及速度方面，全面超越了r-1型机。

布克维纳和科夫沃自恃以众击寡，不把中国人放在眼中，明知对方战机更优秀却还要死命追赶，现在看来实在是有些不知天高地厚了。

虽然r-1型机转向更灵活，布克维纳和科夫沃经验更丰富，但林安提升高度避过夹击，就是硬生生凭着前锋战机的优越速度，使用机载二十毫米机关炮，将两架目前还不算落后的战机，给打得逃无可逃，最终一毁一伤，赢得了空战的胜利。

不得不说，科技力量始终主宰着空中战场。

虽然这样的空战规模不值一提，但吴安平得知获胜的消息，依然难以自禁地狂喜。

这或许正代表着中国空中力量的崛起，有时空引擎在，他有足够的信心能让中国，在即将到来的空中力量决定战争胜败的大时代，永远居于被他国仰望的最高极。

这是解放军的大时代，也是中国的大时代。

一九零三年十二月十七日，在美国俄亥俄州代顿市郊外的旷野上，一个外形古怪的木制动力装置，迎着怒吼的狂风，醉汉一样摇摇晃晃飞离地面，足足在空中飘行了五十九秒。

两个年轻人威尔伯?莱特和奥维尔?莱特振臂狂呼：“飞行器时代终于到来了”

五年后，一名叫亨利?法尔芒的人驾驶飞行器，在法国的伊西作了一次一公里的圆圈飞行，标志欧洲从此跨入真正的飞行时代。

又一年后，路易?布莱里奥驾机飞越英吉利海峡，引起世界一片欢呼。

但英国却在欢呼声中打了一个寒颤：自此，英吉利海峡再不足以为帝国的天然屏障，单纯的海上防御时代即将过时。

任何一项重大的科学发明，只要可以用于军事目的，就注定要首先用于军事目的。

这一法则像钢铁般冰冷，也像钢铁般坚硬和真实。

人类为跨出从地面到天空的一小步，用了三千年，而想到从空中杀人却只用了八年。

一九一一年，意大利为夺取的黎波里塔尼亚，向土耳其宣战。

十月二十三日，意大利陆军航空队长皮亚扎上尉驾驶一架单翼机，飞到土耳其军队阵地上空侦察。

这是飞机首次出现在战场。

此后，航空兵越来越受到各国重视，在一战凡尔登战役，更被德国首次集中使用，发挥出巨大威力，各国统帅由此认识到制空权的真正意义。

中国对于空中弥漫的硝烟并非一无所知。

事实上，中国军队首次将飞机用于军事的时间，只比意大利晚两年，但在正**的中国，这没有任何实质意义。

辛亥至今，国内战争叮叮咣咣一直未停，其间也总有飞机参战，但不可思议的是，对阵双方的空军都是将对方的陆军当成敌人，互相之间既未发生过一次撞击，也未射出过一发子弹。

海原上空的这次空战，其实是中国的首次空战，比世界纪录晚整整十二年。

但是，解放军与西北军虽都同属中国地方军队，在空战中真正交手的，却实质一方连人带机中国自产，一方连人带机属于苏联。

这其实是中苏空战的第一次交手记录，如果消息传出，必有无数国人欣慰、狂喜。

最起码，谭根、巴玉藻、王助等人知道后，狂饮大醉，又哭又笑闹腾了一个晚上。

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