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第237章 首站港区（第4页）

“郑州要建设国家中心城市，航空港是前沿阵地；要发展枢纽经济，航空港是核心引擎。”

杨洛的声音沉稳有力，“但引擎再强，如果传动系统有问题，动力也传递不出去。

我们现在要做的，就是打造一套高效的‘传动系统’。”

他转过身，面向与会人员：“我提三个初步想法，请大家思考。

第一，能不能建一个‘物流大数据中心’？不是简单地把现有系统搬上去，而是重构数据标准，打通所有环节——从海外订舱开始，到国内配送结束，全过程可视、可控、可优化。”

会议室里响起一阵低语。

这个设想很大胆，但实施难度也可想而知。

“第二，能不能在航空港试点‘多式联运一站式服务’？海关、铁路、公路、机场等单位集中办公，一个窗口受理，后台数据流转。

货物到了郑州，不管下一步是坐飞机、乘高铁、上高速，手续一次性办完。”

“第三，能不能规划一个‘临空经济创新区’？专门发展供应链金融、保税研发、国际医疗、冷链加工等高附加值业态。

政策上要敢闯敢试，只要不触碰红线，都可以探索。”

三个想法，层层递进——从打通数据的基础工程，到优化流程的效能工程，再到产业升级的价值工程。

林致远眼睛发亮：“杨书记，您这三个想法，正好对应我们发展的三个瓶颈！

特别是物流大数据中心，我们之前有过设想，但因为涉及部门太多、协调难度太大，一直没推动起来。”

“协调难度大，那就从顶层设计开始。”

杨洛拍板，“这件事我来牵头。

志刚副市长，你负责组建工作专班，本周内拿出方案。

成员单位包括但不限于：市发改委、交通局、商务局、数据资源局、海关、边检、机场集团、铁路局、重点物流企业。”

陈志刚立刻记录：“好的书记，我下午就落实。”

“林致远书记。”

杨洛看向这位年轻的党工委书记，“你在航空港工作三年了，情况最熟。

大数据中心的具体规划，由你主抓。

我给你两个要求：一是要有前瞻性，至少满足未来十年郑州枢纽经济发展的数据需求；二是要有操作性，分期建设，尽快见到实效。”

“保证完成任务！”

林致远站起身，语气坚定。

散会后，杨洛一行在管委会食堂简单吃了一份工作餐。

下午，他还要去看港区的重点项目——跨境电商产业园和生物医药保税仓库。

车上，周明递过水杯：“书记，您早上九点出门，到现在连轴转，要不要休息一下？”

“不用。

时间不等人。

郑州的发展等不起，1300万人民对美好生活的期待等不起。”

他看向窗外，航空港区的建设工地上塔吊林立，一座座现代化厂房正在拔地而起。

更远处，机场跑道上，一架架货机起起落落，连接着郑州与全世界。

这里确实是一个枢纽，一个节点。

但杨洛想做的，不仅是让货物从这里流过，更是让价值在这里产生；不仅是让数据在这里存储，更是让智慧在这里生成；不仅是让企业在这里落户，更是让产业在这里升级。

下午的调研同样深入。

在跨境电商产业园，杨洛了解到“买全球、卖全球”

的繁荣背后，是海外仓布局不足、退换货成本高企、知识产权纠纷频发等挑战；在生物医药保税仓库，他看到进口药品和医疗器械如何在保税状态下进行分装、贴标，但也听到企业反映“保税研发”

政策落地慢的苦恼。

每一个亮点，都伴随着一个痛点；每一个成绩，都对应着一个难题。

这就是真实的一线，这就是复杂的经济工作。

调研结束回到市委时，已是晚上七点。

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