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专送众包加乐跑饿的饿着饱的饱中（第1页）

迷茫，无边无垠，这种感觉就像被抽掉骨头一样，整个人化作了一滩泥，瘫在那里。

对于专送，众包和乐跑的具体差异，我们这些虾兵蟹将压根不能从根本上弄清楚。

在美团专送干了四五年的站长，美团专送的东西，给我科普了不少，那真是知无不言，言无不尽。

上面政策大调整的时间，内容，还有算法的改变，指标侧重的转移等等。

可一谈起众包和乐跑，他倒也能说出一二，但也仅限于皮毛。

我抽空在网络各个平台上搜集了一些有用的分析，专业不专业，准确不准确，我不清楚，但在我个人看来，都有一定的道理。

总结一下，借用过来，也算是一种学习（就是这么不要脸）。

从最根本的角度去分析美团配送的发展，去掉细枝末节，再去掉很多枝枝叉叉，独剩一根主干骨——拿钱办事。

那谁的钱？办什么事？之前说过，配送就是短距离运输，堪比古时候的押镖（据说很久很久以前都有外卖这个行业，只是交通没有现在这么便利，所以规模没有发展起来）。

羊毛出在羊身上，这是亘古不变的真理。

是拿消费者的钱，去送商家的餐？乍一看没毛病，其实完全不是这么回事。

消费者把钱给了谁？给了平台。

商家把餐给了谁？给了平台。

所以，这个最根本的逻辑是，拿平台的钱，送平台的餐。

平台为什么会存在？那必定有利可图啊！

有利益的地方，自然不会那么单纯。

根据利益的流向再进入下一个岔路口。

利益从何而来？又去往何处？

利益毋庸置疑，来源于竞争。

市场需求只是溢出劳动力的储存状态，所提供的利益只是社会竞争厚积薄发的表现。

真正的现有利益，是商家的竞争，骑手的竞争。

遇事不决，理想化，简单化，这是我的一贯傻子思维模式，继续开启该模式。

先将平台放置一旁，分析市场供需。

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