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第一百零六章 拉起一支队伍（第1页）

“那么犀总，我很好奇，你为什么一开始就跟我说自行车的事，明明我是来采访你，你却将我带向了共享单车，以至于改变了我未来的命运。”

犀明脑袋发愣，这个女人还真是可怕，自己见到她太过兴奋，把一切都掏心窝出来了，她现在居然反过来质疑到自己头上了。

背脊冒冷汗。

看来以后要注意啊，不然会出岔子。

“我只是随口说说，刚好看到胡大美女你身上有一种气质，让我想投资你的气质。”

“好吧，这个理由看上去还不错。

让我瞬间魅力澎拜的感觉，哈哈哈……”

犀明后背冷汗这次戛然而止。

人生总是有很多十字路口，向东，向西，向南或者向北，面临抉择的问题，只要你朝着任何一个方向踏出一步，人生的轨迹就会从此就会彻底的改变。

胡一炜在面临机会的路口，她毫不犹豫地做出了自己的选择。

胡一炜在朋友圈发布辞职消息，并称自己将做共享自行车公司。

她遭到了所有人的质疑，一个年轻的女记者，真能带着公司做到这件事情吗？似乎怎么看都不靠谱。

她在朋友圈统一回复朋友们道：我这个人可能比较轴，我会主动排斥所有跟我说不靠谱的，你说做不到，我现在没办法证明，那我，我最后做出来给大家看好了。

第二天，犀明，胡一炜一起注册了雄拜小黄蜂共享单车公司。

注册资金两百万，由犀明全部出资，由胡一炜负责经营她占股20%，犀明占股80%，对公司有建议权，不负责具体运营。

她胡一炜宣布公司成立的消息。

胡一炜圈内的朋友们都知道胡一炜是铁了心要做共享自行车了。

记者都是见多识广，人脉圈庞大的。

胡一炜在朋友圈发布寻找自行车设计师，智能密码专家，app软件开发师……

同行们还是将自己认识的这些顶级行业人才推荐给胡一炜。

胡一炜最后成功地说服这些成为共享单车先行者，他们将是先驱，这对于他们而言，是一个充满激情的事业。

大家认识的自行车，28杠自行车，山地车，公主车或者小轮折叠车，它们无不有稳定的结构，手拨铃，车链子，弹簧车座，充气轮胎，挡泥板和车锁。

共享单车不应该还是以这种形象，胡一炜认为要设计出，制造出科技感比较强悍的单车。

王超人是汽车方面的设计师，共享单车一旦投入，必然数量多，使用率高，骑行者体型各异，磨损大，一旦损坏，维修成本极高，在传动机构设计上，传统使用的车链就是一个容易出问题的地方。

那一天讨论会上，年轻的老板犀宗还有胡一炜总裁都想用不要链子的自行车，他是汽车方面的设计师，他选择了使用一种新的传动机构，也就是无链条轴动，在汽车领域，这种传动方式很多，轴传动是每个汽车都要用的。

经过三十个日日夜夜加班加点，王超人成功了。

他们申请了雄拜小黄蜂共享单车的专利，“圆锥齿轮-传动杆传动方式的两轮车及其传动系统”

这种传动装置的原理，简单来讲就是：单摆臂，轴传动。

踩脚踏板时，会带动安装轴系转动，在轴系上的锥齿轮传动后，会带动轴转动，轴再通过锥齿轮带动连接后车轮的安装轴系转动，后车轮就往前行走了。

从外观看来，这是个完全封闭的系统，使用者对里面的构造无从知晓，王超人说这能保证齿轮4年甚至10年都不会生锈。

这个发电机是用来为单车的智能锁供电的，为的是让它随时有电。

智能锁能实现位置上报、引导找车、智能开锁、挂锁自动结束等一系列功能，保证共享单车“无桩”

存放，这是共享单车最核心的部件，也是它区别于以往城市公共自行车的最大特点。

设计时，他们选用了实心胎，目的依然是免维修。

充气车胎虽然舒适性强、滚动阻力小，但是被扎、变形都会增加后期维修的难度，于是他们舍弃了充气胎的某些优点选择了实心胎。

除了轮胎，单车的轮毂也不大一样——没有密密麻麻的辐条，而是五幅轮毂。

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