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第36章（第1页）

出征未捷身先死!如果能按时更新备件，悲剧根本不会出现。

缺少航油。

每一滴飞机发动机专用的高辛烷汽油，都是从12000公里外的美国本土运进来。

&ot;一滴汽油一滴血&ot;的口号就是这个时候喊出来的。

每一滴油都像血液那样宝贵!可见到了什么程度。

还有，先不说武器弹药、医疗用品、食物这些大宗给养，单就是p-40尾轮轮胎、电路开关、电子管、机枪电磁阀、氧气瓶、化油器、火花塞、电池…数以千计的小零件也难以保证，还能不摔飞机?

基本的给养跟不上，还要训练和作战，不过，除了国民政府、中国空军还指望他们出现&ot;奇迹&ot;外，在美国本土，国防部还真没把这伙人当回事，似乎已经将他们遗忘。

当美国总统、蒋委员长、宋子文、邦德、王承黻，中国国防物资供应局、国民政府、

交通部、&ot;中航&ot;公司还在探讨&ot;新航线&ot;，还在为最后的&ot;通道&ot;做着各种各样的计划之时，1942年12月12日，陈纳德已经带着他的形骸放肆的&ot;散兵游勇&ot;们狠狠地揍了日本人一顿!

第一仗击落六架日本人&ot;零式&ot;机，落荒而去的日本人都回到基地了，还没回过味，以往中国人一知道我们出来，早就跑远远的，想看都看不见，今天是怎么了?

其实今天这仗打得日本人也没&ot;看见&ot;。

陈纳德确实厉害，知道自己的p-40性能不行，不是&ot;零式&ot;机对手，采用的是&ot;空中游击队&ot;招术，在空中隐蔽等待，日本人进入伏击圈后，从高空冲下，打了就跑!

日本人当然没看见。

当史迪威、杜聿明、孙立人还就是否钻丛林密境还是退守印度争论不休之时，陈纳德又在昆明上空和日本人交上了火。

又是大捷。

长期在涂着&ot;膏药旗&ot;呼啸而来就要&ot;跑警报&ot;、就要躲墙角、钻地洞的老百姓终于扬眉吐气一回了，空战过后，媒体连篇累牍地称赞，昔日这些一直被认为是一群流气十足的家伙此时成了大英雄。

昆明当地一家小报记者很有想象力，在报道空战大捷时，用了&ot;飞行中的猛虎&ot;形容这些英雄，于是，&ot;飞虎队&ot;一下名扬天下。

打了胜仗，可陈纳德根本无法兴奋，最重要的给养问题一直压在心头，作为几次战斗的策划、指挥者，只有他心里知道这仗是怎样取胜的，日本人精明得很，不可能总是按着自己的心意出牌。

有再一再二不可能有再三，这次胜，下一次就很难预料。

如果有足够的汽油、弹药、飞机零部件，该多好!

空战中几次小胜利，至多是让日本人飞机不会再肆无忌惮地扫射、轰炸，并不足以扭转整个战局，当史迪威和中国军队被打得一败涂地的消息传来后，陈纳德不得不和他的弟兄们把&ot;家&ot;从东吁搬到昆明，和中国惟一一条通路被断绝后盟国的表现一样，陈纳德近于绝望!

现代化战争，没有充足的后勤给养保障，就不能打仗。

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继续乱

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还好，密之那失守并没有使中国陷入绝境，&ot;中航&ot;竟然在无法飞越的地势、无法穿越的气象条件的驼峰航线中杀出一条路，这简直就是奇迹!

一切都出乎意料的&ot;顺利&ot;，想象中的&ot;意外&ot;也没有出现，这让邦德和王承黻悬着的心总算是落了地。

交通部也放下心来，只是觉得&ot;中航&ot;运力太小，陈纳德的&ot;飞虎队&ot;、前线胶着对峙的军队都只是杯水车薪，加尔各答成千上万吨货物都堆积在那里，必须在最短的时间、用最快的速度运回国内。

王承黻更急，但有什么办法，别说外交部长许诺的三十六架c-47没有，整个公司连十六架都没有，现在只有这十架c-47在汀江-昆明间飞来飞去，每架c-47最多载重三吨多一点，好像蚂蚁搬家一样，一点一点地往回运。

能飞得起来的飞机都

飞起来了，能派出去的飞行员都上去了，所有的潜力已经全都挖了出来!

惟一的办法就是让飞行员们拼命飞。

印中联队有飞机，也有未曾执行的飞往中国的&ot;计划&ot;，还来不及检讨在缅甸落花流水、稀里哗啦的失利，史迪威坐不住了。

和中国军队将领、和他的中国最高统帅相处是否愉快可以忽略不计，眼下最先要处理的是，规模军事补给中国已迫在眉睫。

国防部已将这个联队一部分人和飞机调到中东，剩下的都是破烂c-47，那也得飞。

史迪威的命令下达了，再次出乎他的意料，印中联队司令奈顿将军拒绝执行命令!

简直就是在缅甸那一幕的翻版，只不过是由外国人换成了自己同胞。

奈顿不是不执行上司命令，确实有他的难处。

新货机和骨干人员都被前任带走了，给他留下的，是一个严重削弱的运输系统，基本没有&ot;战斗力&ot;。

奈顿去见史迪威，要求在汀江和昆明两端机场不少于五个联队，c-47总量在一百架以上时，才能真正保证运力。

史迪威并不理会奈顿的苦述。

据说，见自己命令得不到&ot;贯彻&ot;，史迪威怒气冲冲找到奈顿，见面后，两人曾有过这样的对话:

史迪威:&ot;印中联队还有几架c-47?&ot;奈顿:&ot;三十五架，将军。

但有十架因为损坏不能飞行。

&ot;史迪威:&ot;中国航空公司只有十架c-47，现在是1942年7月30日，我得到的数据证明，就在这个月，他们已经运送了1293吨货物，而你们…&ot;奈顿:&ot;我们也在飞，先生…&ot;史迪威:&ot;可你们三十五架飞机只运送73吨，这点东西，我肩挑背扛都能做到。

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