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第80章（第1页）

核反应堆是超级aip，在水下可以连续多年地输出强大的动力，俄制阿尔法级攻击核潜艇的强劲动力使它的最高航速达到43节，比一般的鱼雷还快！

只有在核潜艇上才可以大大方方地用电，它不再需要那些庞大而难伺候的电池，当然电池也不再有能力推进近万吨的核潜艇。

不过反应堆可千万不能出意外，在潜航时一旦核反应堆停止运行，核潜艇的唯一下场就是直沉海底，艇上的那点应急电池只能点亮照明灯、短时间地维持空调系统，绝对带不动艇上的控制系统，更不用说提供推进的动力了。

美国&ldo;长尾鲨&rdo;号核潜艇奉命进行深潜试验，在下潜到2550米时，反应堆的海水管道开裂，导致反应堆自动关闭，艇上人员进行了紧急抢修，无奈反应堆再次启动至少要几个小时，电池提供的电力根本无力驱动艇上的控制设备，结果该艇再也没浮上来。

核潜艇是我国海军的骄傲，我军的少量核潜艇与其庞大的海军舰队显得很不成比例。

同拥有水下核武力的另外四国相比，中国的核潜艇数量和质量都不可同日而语，其象征意义远大于实际军事效能。

但无论如何核潜艇所具有的巨大作战威力，尤其导弹核潜艇的核打击报复能力，都使其他列强不得不另眼相看中国的潜舰部队。

美国海军情报局出版的《世界潜艇挑战》一书可以说是对各国潜舰数量，能力，发展情况最精确的公开论述资料。

在其1997年版的序言中这样写到&ldo;在下一个世纪的前十年，中国海军将是除俄罗斯以外最具挑战性的潜艇力量。

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位于渤海海滨葫芦岛的核潜艇厂是我国核潜艇的摇篮，当年有10万大军为我国第一艘核潜艇的诞生奋战了将近20年，历尽千辛万苦才使第一艘汉级攻击核潜艇投入战勤巡航。

今天又迎来了空前规模的改造任务，在将近20年后，我国的潜艇工程科技人员将对他们的第一代宝贝，再次动超级大手术，让它脱胎换骨，还美国佬以颜色。

6月中旬，091型汉级攻击核潜艇405艇进了船坞，它那水滴形艇体，外形短粗，单壳结构。

长100米，宽11米，高85米，外观很是威武。

其水面排水量4500吨，水下排水量是5500

吨。

内装一座90兆瓦热功率的压水堆，以15000轴马力驱动单轴螺旋桨，使它的水面最高速度达22节，潜航最高速度为25节。

它的致命弱点是噪音量级达160分贝的水平，比美国洛杉矶级攻击核潜艇高出40分贝，比俄罗斯的胜利三型攻击核潜艇可能高30分贝。

1994年一艘汉级潜艇在黄海被美航空母舰发现后，用了72小时还无法摆脱追踪，可见噪音之大。

改造任务书规定：

‐‐以最新研制成功的热功率为195兆瓦的gw－3型高温气冷堆，替换原来的压水堆。

热功率增加了一倍多，由于减少了一个换热回路，体积基本不变。

‐‐拆除减速机和辅助发电机系统，反应堆直接驱动一台6万千瓦的直流发电机。

反应堆与发电机组合成一个整体，安装在一个&ldo;减震浮筏&rdo;上，与外部连接的所有管道，采用柔性减震连接。

大大降低了动力系统的噪音，后来经测试，仅此项技术就降低了将近20分贝的噪音。

反应堆－发电机系统发出的电流直接驱动推进电机，并可向金龙电池充电。

‐‐一台45万千瓦的巨大的低速大扭矩直流电机，直接驱动一个七叶大弯角螺旋桨，预计可把最大潜航速度一下子提高到33节。

在推进轴上串列了一台320千瓦的经济航速电机，单独推进时，潜航速度为11节。

在国际上是继美国&ldo;海狼&rdo;后，第二型使用核－电推进方式的核潜艇。

‐‐安装了6万公斤的金龙电池组，它甚至可以吸收反应堆－发电机系统的全部发电量，所以不管推进电机以多大功率运行（这是根据战术要求不断变化的，任何潜艇也不会一直全速潜航的），反应堆－发电机系统始终处于最佳工作状况运行，而稳定的运行还进一步降低了噪音。

‐‐动力系统的绝招是，当6万公斤的金龙电池充满电能（54万千瓦&iddot;小时）后，可以关闭反应堆，以降低噪音。

电池足以让潜艇全速潜航10小时，如果以经济航速潜航，更可以潜航几百小时。

这是其他国家的核潜艇不敢做，也做不到的。

‐‐使用&ldo;人造鲨鱼皮&rdo;技术，降低噪音，降低潜航阻力。

‐‐由于大幅度提高了自动化程度，战斗定员由75人降到了52人。

‐‐安装了教育网络，每位艇员配置一台便携机。

这已经成了潜艇改造的固定项目。

对潜航期很长的核潜艇意义更大。

经过4个月的奋战，10月中旬终于完成了全部改造项目。

10月19日是每个中国人都应该牢记的日子，这一天的深夜，405艇如同凤凰涅磐般重生，在注满海水的船坞中，被缓缓拖往渤海深处。

将在那儿按照测试大纲逐项进行测试。

军委十分重视核打击力量的性能提升，海军司令员聂海青上将、副总参谋长金施平中将、总装备部长吕水正上将，与专家们一起参加了测试。

北海舰队副司令员史林达少将曾经当过潜艇艇长，陪同上级首长进入潜艇，向他们介绍

405艇的技术进步。

进入舱内，阵阵清新的空气。

史副司令员介绍道：&ldo;采用新型半导体空调系统的优点是：减少噪音、缩小体积、没有制冷剂，也就无泄漏的危险。

空气循环系统也得以大大加强。

由于动力系统的改造缩小了体积，定员又减少了，艇员的人均生活空间有所扩大。

整体的生活质量提高了不少。

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