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第246章（第2页）

35）和q－8（苏－34）、歼轰－7a上。

可以大幅度提高战机的性能。

最大的问题是高温涡轮必须从俄国进口，现在受到了限制。

没有涡轮就没有发动机，没有发动机就没有战机，形势就这么严峻。

会议首先就这一紧迫问题展开讨论。

空军方面对此很不满意，认为航空工业的整个生产体系没有转移到战时的生产轨道上来。

这种产量状况连补充消耗都不够，现在空军的先进战机在不断减少。

歼－11系列的战机航程远，因此可以使用后方机场，机动性和火力强度都是其他机型难以替代的。

歼－10和飞豹都是新一代战机机动性和火力都很突出，是我军新一代主力战机，本来我们可以通过实战的大规模运用积累经验，研究出新的战术。

表面上中印边境自卫反击战是一场边境冲突，实际上是一场大规模高强度的局部战争。

受地形限制，我军的重型坦克、大口径自行榴弹炮，重型防空导弹车都难以运抵前线，因此地面部队对空军火力的依赖很大。

目前陆军老大哥对我们还算满意，这样下去，不久我们就要挨骂了。

王刚指出，我们决不能被自卫反击战初期胜利所迷惑，那是因为有巴基斯坦的牵制，我们又占了突然袭击的先手，印军才遭受了重大的损失。

我军的损失也不小，如果要保持高强度的打击，今后的损失还会增加。

实战教训了我们，当家的武器不能依靠外国，一个小小的涡轮就把我们卡住了。

俄国不可能为了我们大规模扩大生产线的，如果明天停战了，我们不买了，他怎么办？我们的科技人员是很了不起的，新款战机的机体和&ldo;大脑&rdo;都已解决了，

&ldo;心脏&rdo;－发动机也解决了一大半，而且还有创新，部分性能超过了我们的老师－俄罗斯。

现在问题集中到了一个涡轮上，一是材料，二是加工。

请秦助理组织金属材料专家张国强教授与镁钠合金组的洪京男博士和瓷钢项目组的汪继宏高工他们这些顶尖的专家攻关，我相信一定能拿下这款高温材料。

要动员全国的材料研究和试验的力量大协作，加快进度。

不过这也是几个月后的事了。

当前还要解决这些发动机的分配问题，在一个月内我们能得到80台现成的发动机，用120副涡轮能组装出120台发动机。

如何分配给歼－11系列机、歼－10、fbc－1a呢？经过讨论，认为q－6在山地的攻击效果极佳，而且不用燃油，效率要高得多，暂时不必组装飞豹了。

而且q－6在开发舰载型，海军航空兵和舰载机联队也可分配一部分先熟悉起来。

100台发动机组装30架歼－11ii和20架歼－11，这对沈飞的生产能力已是很大的考验了，尤其是歼－11ii，难度很大，但它能充当歼－7和歼－8的指挥机，提高空战效率。

还有100台可以组装100架歼－10，对成飞的压力也不小。

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