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第273章（第2页）

这次他们将有288架战机负责夺取战场的制空权。

而强击机团的84架eq－6电子战机、q－6攻击机将发挥它们强大的对地攻击能力。

不过他们这次还承担了一个特殊的任务，就是验证最新研制成功的歼－17螺旋桨战斗机的实战能力。

人们也许要怀疑，有没有搞错啊，在高超音速战机、矢量推力控制盛行的今天，居然还去研究螺旋桨战斗机？这可是总参一个小组的杰作。

他们充分了解了电动螺旋桨飞机的特性，又研究了历次空战的细节。

有二个战例引起了他们的兴趣：

‐‐二战开始阶段，苏军实施了战略性的撤退，天空中德军的战机滥施淫威。

1942年4

月苏军组建了第588夜间轰炸机飞行大队，清一色的女性飞行员，驾驶的可不是什么高性能的重型轰炸机，而是一种名不见经传的叫&ldo;波－2&rdo;的双座初级教练机，性能之低令人咋舌：双座纵列，空重只有700公斤（比现在的1000磅的炸弹也重不了多少），机身很小，全长817米，翼展114米。

它是用松木条制成的，用钢丝拉紧，蒙皮是帆布的。

巡航速度155

公里小时，续航距离500公里。

她们在机翼下安装了4个炸弹架，居然可挂360公斤炸弹，专在夜间用小炸弹出击德军的阵地，每夜要轰炸顿河渡口十多次，协助地面部队攻占了渡口。

德军的优势空军对她们毫无办法，德军称她们为&ldo;夜空女魔&rdo;。

‐‐9年后，在朝鲜战场，中朝空军受到她们的启发，决心用同样的波－2飞机去攻击美军的重要空军基地－水原机场。

当时水原机场距前线约200公里，是侵朝美军空军第5航空队的主要基地，经常部署有f－86、f－94战斗机和f－84歼击轰炸机百余架，还经常有几十架b

－26轰炸机在这里转场。

机场周围配置了严密的雷达警戒，部署了40毫米的高炮，还有f－

86和当时最先进的f－94夜航战斗机担负夜间值班，可谓戒备森严万无一失。

然而就是这不起眼的小东西愣是成功地挑战了这些庞然大物。

1951年6月14日夜间中朝空军各派1架波－

2，每机携带了50

公斤炸弹。

他们成功地飞到了水原机场，虽然由于天气不好没有投弹，但是又在低空安全返航了，并未被美军发现。

6月17日夜里月光明亮，目视距离达几十米，凌晨时分中朝空军的2架波－2再次起飞，沿着山沟飞了1个多小时就到了水原机场的上空，只见机场上空一片宁静，大约100多架美军飞机静静地停在跑道边上。

2架波－2在离地面约20

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